The US Air Force fortsætter ufortrødent med sine planer om at automatisere en del af sin flåde, som det fremgår af den nylige levering af tre F-16 kampfly til Eglin Air Force Base. Disse fly er sat til at blive konverteret til fuld AI-kontrol som en del af Viper Eksperimenterings- og Næste-generations Operativ Model (VENOM) autonom testbed program. Med denne fremgang meddelte Air Force Secretary Frank Kendall, at han har til hensigt at flyve i et af disse autonome fly i de kommende måneder.
Selvom han erkender, at en pilot vil følge med ham af sikkerhedsmæssige årsager, udtrykte Kendall sin entusiasme for at opleve fremskridtene inden for autonom teknologi på nært hold. Air Force’s automatiseringsprogram, som VENOM er en del af, har fået ros for sin hurtige udvikling. Faktisk allerede i 2023 anmodede Air Force om 6 milliarder dollars i finansiering til at opbygge en flåde af avancerede droner, efter en succesfuld demonstration, der viste evnen til, at en F-16 kunne flyve alene ved hjælp af software.
Det er dog vigtigt at bemærke, at autonome F-16’ere ikke straks vil blive deployeret i reelle konfliktsituationer. Disse fly tjener i øjeblikket som et testmiljø for softwareudvikling, især for næste generation af droner. Ydeevnen af AI-modellen i en flysimulator mod Air Force-piloter vidner om kvaliteten af softwaren. Men frygt ikke, menneskelige piloter spiller stadig en afgørende rolle, da Air Force fremhæver nødvendigheden af at have et “menneske-i-slyngen” under autonomitest og -operationer.
Når man ser længere ind i fremtiden, forestiller Air Force sig en koncept kendt som “Samarbejdende Kampfly”. Dette indebærer jager- og bombefly, der flyver sammen med AI-drevne vagtdroner, der effektivt kan håndtere modstandere, muliggøre kommunikation og yde støtte for at opnå missionens mål. Denne samarbejdende tilgang har stor potentiale og vinder indpas blandt militære strateger over hele verden.
Ideen om samarbejdende kampfly er ikke begrænset til USA. Det britiske Project Mosquito-droner blev annulleret til fordel for en mere omkostningseffektiv alternativ. I mellemtiden afholder Australien i øjeblikket forsøg med Boeings MQ-28 Ghost Bat til udrulning over deres luftrum. Bemærkelsesværdigt gør Kina bemærkelsesværdige fremskridt i udviklingen af deres egen “loyal wingman” drone, som har fanget opmærksomheden fra Secretary Kendall på grund af dens avancerede egenskaber.
I Senatshøringer fremhævede Kendall det presserende behov for, at Luftvåbnets afdeling fastholder teknologisk overlegenhed over for Kinas betydelige investeringer i militære kapaciteter. Han udtrykte bekymring over Kinas potentiale for at udfordre strategisk stabilitet, målrette kritiske rumsystemer og undergrave USA’s evne til at projicere luftmagt.
I takt med at kapløbet om teknologisk dominans udfolder sig, står det klart, at automatisering og AI fortsat vil forme fremtiden for militær luftfart. US Air Force’s stræben efter autonome fly og samarbejdende kampkapaciteter signalerer en proaktiv tilgang til at drage fordel af teknologiske fremskridt for at imødegå nutidens sikkerhedsudfordringer.
### FAQ
**Hvad er VENOM?**
VENOM står for Viper Eksperimenterings- og Næste-generations Operativ Model. Det er et autonomt testbed program med det formål at udvikle avanceret software til fremtidige droneoperationer.
**Vil autonome F-16’er erstatte menneskelige piloter?**
Nej, den nuværende formål med autonome F-16’er er til softwareudvikling og testning. Menneskelige piloter vil stadig spille en afgørende rolle i overvågning og deltagelse i flyoperationer.
**Hvad er “Samarbejdende Kampfly”?**
“Samarbejdende Kampfly” henviser til et koncept, hvor jager- og bombefly arbejder sammen med AI-drevne vagtdroner. Disse droner assisterer i kamphandlinger, kommunikation og forskellige supportroller.
**Hvilke andre lande udforsker lignende teknologier?**
Land som Storbritannien, Australien og Kina er også engageret i udviklingen og udrulningen af avancerede drone teknologier. Hver nation har sine egne initiativer og prioriteter for at udnytte automation til militære anvendelser.
Kilder:
1. USAF/David Shelikoff, url: usaf.mil
2. Senate Appropriations Committee, url: appropriations.senate.gov
3. DARPA, url: darpa.mil
The source of the article is from the blog trebujena.net