Велосипедистите често се чувстват тревожни за приближаващия трафик, тъй като не виждат какво се случва зад гърба си. Докато велосипедните светлини с радар предлагат определено увереност, малка стартъп компания в САЩ вдига задната безопасност на съвсем ново ниво с изкуствен интелект (ИИ).
Експерименталната велосипедна светлина, разработена от този стартъп, разполага с вградена камера и мини компютър, който използва и изкуствен интелект, за да анализира видео потока и предвижда поведението на колите, приближаващи отзад. За разлика от традиционните радарни устройства, тази иновативна светлина не само може да идентифицира коли, велосипеди и пешеходци, но също така може да предоставя аудио предупреждения на велосипедистите относно колите, които „следват“, „приближават“ и „превъзхождат“.
Освен предупрежденията за велосипедистите, светлината може да издаде визуални предупреждения на водачите, които се приближават твърде близо или твърде бързо. За онези, които желаят обстоен изглед на пътя зад тях, светлината може да изпраща визуални известия и опростен изглед на пътя зад тях към свързан смартфон. Светлината има също възможността да записва видео с резолюция 1080р и да маркира „близки известия“ и „инциденти“ от партньорски телефон.
Въпреки че светлината предлага значителни подобрения в безопасността, има няколко недостатъка. Единадесети-камера-компютърният комплект е относително тежък, тежи 330 грама и има размери 92 × 95 × 35 мм, което го прави по-габаритен в сравнение с другите налични опции на пазара. Животът на батерията е ограничен до пет часа и поради тежестта си, светлината виси от шасито на седалката.
Въпреки тези ограничения, първата серийна партида от тези светлини беше продадена за по-малко от 24 часа, цената им беше 400 долара на брой. Системата, наречена Copilot, беше разработена от двама млади доктори по философия с експертиза в роботиката и машинното обучение. Процесът на разработка включваше събиране на голямо количество данни от каране по различни видове пътища и анализ на взаимодействията с превозните средства. Компанията също мобилизира помощта на група бета-тестери от Питсбърг, които получиха безплатни прототипни устройства за тестване.
Едно от главните предизвикателства по време на разработката беше да се побере камерата, светодиодите, електрониката и батерията в компактен и лек пакет. Устройството трябваше да бъде достатъчно мощно, за да работи с невронни мрежи на изкуствения интелект, като запази ниска консумация на енергия, за да позволи по-дълги каранета на велосипед.
Компанията, стояща зад Copilot, вярва, че светлината се отличава с широк кръг от потребители, включително родители и съпрузи, които искат да гарантират безопасността на своите близки. Светлината предлага допълнителен слой защита на пътя, като дава увереност на онези, които се грижат за благополучието на велосипедистите.
Често задавани въпроси (ЧЗВ)
The source of the article is from the blog shakirabrasil.info