Mercedes-Benz, gerai žinomas vokiškas automobilių gamintojas, įsitraukė į bendradarbiavimą su Apptronik, dirbančiu teisės: Austin, siekiant įdiegti dirbtinį intelektą savo gamyklos robotams. Šis bendradarbiavimas yra pirmasis Apptronik komercinis kontraktas automobilių pramonėje, kuris pristato jo Apollo robotus realiame pasaulyje.
Apptronik, iškylus iš „Žmogaus centruotos robotikos laboratorijos” Teksaso universitete Ostinėje, buvo įkurta 2016 m. Apollo generalinis vadovas Džefas Kardenasas pareiškė džiaugsmą dėl partnerystės su Mercedes-Benz, teigdamas, kad tai buvo svajonių scenarijus jų bendrovei.
Apptronik sukurti Apollo robotai yra humanoidinės kategorijos, beveik šešių pėdų ūgio ir sveria 160 svarų. Šie robotai yra sukurti atlikti fiziškai sunkius ir kartotinus užduotis, todėl jie idealiai tinka automatizuoti darbo intensyvias procesus automobilių pramonėje. Galėdami pakelti iki 55 svarų ir turėdami keturias valandas baterijos tarnavimo laiko, Apollo gali būti naudojamas tiek stacionariai, tiek mobiliai.
Mercedes-Benz planuoja pasitelkti Apollo robotus, kad išspręstų nesudėtingas ir fiziškai sunkias užduotis, sumažindama poreikį žmonėms atlikti šias užduotis. Šiuos humanoidinius robotus įdarbinus savo gamyklose, tokios kaip Mercedes-Benz, gali optimizuoti jau egzistuojančias darbo aplinkas, skirtas žmogiškiems darbuotojams, pašalindami poreikį iš naujo kurti erdves.
Dirbtinio intelekto robotų integravimas į įvairias sritis kelia rūpesčių tarp politikų ir etikų specialistų, kurie nerimauja dėl galimų darbo vietų pakeitimų. Baiminamasi, kad AI technologijos įvedimas gali skatinti darbdavius mažiau investuoti į žmogiškuosius išteklius. Siekiant išspręsti šiuos rūpesčius, Mercedes-Benz mato savo partnerystę su Apptronik kaip pilotinę programą, kuri įvertins robotikos poveikį jų darbuotojų sveikatai.
Jörgas Burzeris, Mercedes-Benz valdybos narys, pabrėžė, kad bendradarbiavimas su Apptronik yra ištyrimas, kokių galimybių gali suteikti robotika, remiant jų įgudusių gamybinių darbuotojų darbą. Šis vokiškas automobilių gamintojas siekia suprasti tiek automatizavimo, tiek robotikos potencialą automobilių gamyboje.
Nors dėmesys buvo sutelktas į generatyvios AI modelius, tokius kaip ChatGPT, vis didesnis dėmesys skiriamas AI palaikomiems humanoidiniams robotams. Šie robotai greitai tampa populiarūs dėl jų gebėjimo atlikti įvairias užduotis. Ken Goldbergas, UC Berkeley pramoninės inžinerijos profesorius, paaiškina, kad sprendimą kurti humanoidinius robotus lemia įvairūs veiksniai, įskaitant robotų judrumą, tokius kaip kojos palyginti su ratų.
Kelių įmonių, tarp jų Hanson Robotics, Tesla, 1X (‘OpenAI’ remiamas) ir Honda, toliau kurią robotai, skirti masinei gamybai. Šie robotai projektuoti veikti pavojingose aplinkose, tokiomis kaip kosmosas ir kitos planetos.
Mercedes-Benz ir Apptronik bendradarbiavimas parodo vis didesnę dirbtinio intelekto technologijų integraciją automobilių pramonėje. Plečiantis dirbtinio intelekto pažangai, svarbu atidžiai įvertinti galimą poveikį darbuotojams. Mercedes-Benz pilotinė programa su Apptronik siekia įvertinti šį poveikį ir išsklaidyti naujų robotų ir automobilių gamybos s.
Daugiau informacijos:
The source of the article is from the blog cheap-sound.com