חוק הבית 7, שנתמך על ידי הנציג ג'וש ברי, עבר לאחרונה את ועדת הפיתוח הכלכלי, התיירות והעבודה של הסנאט, כדי לפתור את חוסר הנהגים המסחריים של משאיות בקנטקי. החוק מציע לאפשר לרכבים אוטונומיים (AVs) לפעול בקומוןוולת, תוך כדי שימות ואיזון מסוימים.
בעוד החוק עבר לאחר תיקון בוועדה, המכיל דרישות שנהג בן אדם יהיה נוכח במשאיות חצי-אוטונומיות במהלך שנתיים הראשונים של היישום, הוא מציין צעד קדימה לכיוון אימוץ טכנולוגיית AV במדינה. החקיקה מדגישה כי רכבי ה-AV חייבים לעמוד בתקני בטיחות פדרליים או לעלות עליהם ומחויבת כי חברות הממנות AVs בקנטקי חייבות להגיש תוכנית מערכתית עבור אינטרקציה למשטרה. תוכנית זו תציין את העיקרון לשריון ליצור קשר עם תמיכה ברשת, לזהות את טבעות ה-AV של הרכב ולהסיר את הדרך בצורה בטוחה, כאשר נדרש.
הנציג ברי מדגיש את חשיבות החקיקה הזו ליכולת תחרותית של קנטקי, כשמכל הנציגים לשנה, כגון דקוטה הדרומית, כבר מחוק הפקידו חוקים דומים ל-AV. לא רק תמיכה בטכנולוגיית AV עוזרת בפתרון לחוסר הנהגים בקנטקי, אלא היא גם מעמידה את המדינה בקדמת החדשנות ומבטיחה הכנות לצרכי הלוגיסטיקה בעתיד אך כה שהכלכלה צומחת והעבודה צנמקת.
החוק ימשיך כעת לשל הסנאט במטרה למאוחדת לבדוק ואולי לתיקונים אפשריים לפני שיכול להפוך לחוק. יימקיןפ זה יפתח הזדמנויות לרכבים אוטונומיים לשחק תפקיד משמעותי בתנועת מטען של קנטקי וסרטים לצמיחת הכלכלה של המדינה.
על מנת להישאר מעודכנים לגבי ההתקדמות של חוק הבית 7 ועוד עדכונים במהלך השלישי של 2024, המשיכו לעקוב אחר הקו התחתון עבור התפתחויות האחרונות.
The source of the article is from the blog coletivometranca.com.br