Kaliforniske myndigheter har gitt grønt lys til Waymo, et datterselskap av Alphabet, for å lansere sin betalte autonom kjøretøytjeneste i Los Angeles, noe som markerer et betydelig skritt fremover for selskapet. Beslutningen tillater også Waymo å utvide virksomheten til en stor del av San Francisco-halvøya. Imidlertid har dette skrittet møtt motstand fra lokale myndigheter og byråer som argumenterer for større innflytelse og tilsyn over utvidelsen av autonome taxitjenester.
Waymos inntreden i den nest største amerikanske byen etter folketall gir selskapet sin største utfordring så langt. Myndighetspersoner har vært skeptiske til autonom teknologi fra begynnelsen av, nøye med å granske hvert skritt. LA-ordfører Karen Bass understreket tidligere byens evne til å bestemme hvordan selvkjørende biler bør operere innenfor sine grenser, og hevdet at lokale tjenestemenn er i beste posisjon til å maksimere fordelene av ny transportteknologi og minimere eventuell skade.
Imidlertid gir California delstatens lover myndighet til å gjøre avgjørelser om autonom kjøretøyoperasjon til delstatsregulatorer, ikke lokale myndigheter. California Public Utilities Commission viste til dette juridiske faktum i sin avgjørelse. Waymo har svart ved å bekrefte sitt engasjement for å samarbeide nært med byens tjenestemenn, lokale samfunn og partnere mens de utvider tjenestene sine i de godkjente områdene.
Denne utvidelsen markerer en ny milepæl for Waymo, som allerede driver betalte taxitjenester i San Francisco og metroområdet i Phoenix. Pilotprosjektet i deler av Los Angeles har vært i drift siden i fjor høst. I tillegg har Waymo planer om å lansere tjeneste i Austin, Texas.
Mens utviklere av autonome kjøretøy har møtt utfordringer de siste månedene, som profilerte krasj og offentlig gransking, symboliserer Waymos godkjenning for utvidelse i Los Angeles og Bay Area et positivt syn på førerløs teknologi. Den utvidede tjenesteområdet vil være effektivt umiddelbart og vil tillate passasjerer å oppleve Waymos betalte førerløse passasjertjeneste i disse regionene. Mens bransjen fortsetter å utvikle seg, vil regelverk og tilsyn spille en avgjørende rolle for å sikre en trygg og effektiv integrasjon av autonome kjøretøy i våre transportsystemer.
Spørsmål og svar:
1. Hvem har gitt grønt lys til Waymo for å lansere sin betalte autonom kjøretøytjeneste i Los Angeles?
Kaliforniske myndigheter har gitt grønt lys til Waymo, et datterselskap av Alphabet, for å lansere sin betalte autonom kjøretøytjeneste i Los Angeles.
2. Tillater denne beslutningen også Waymo å utvide sin virksomhet til andre områder?
Ja, denne beslutningen tillater også Waymo å utvide sin virksomhet til en stor del av San Francisco-halvøya.
3. Hvem har motsatt seg Waymos utvidelse av autonome taxitjenester?
Lokale myndigheter og byråer har motsatt seg Waymos utvidelse av autonome taxitjenester og argumentert for større innspill og tilsyn over utvidelsen.
4. Hvorfor har myndighetspersoner vært skeptiske til autonom teknologi?
Myndighetspersoner har vært skeptiske til autonom teknologi fra begynnelsen av og har nøye gransket hvert skritt.
5. Hvilken myndighet gir delstatens lover angående autonom kjøretøyoperasjon?
Californias delstatslover gir myndighet til å ta avgjørelser om autonom kjøretøyoperasjon til delstatsregulatorer, ikke lokale myndigheter.
6. Hvordan har Waymo svart på motstanden fra lokale myndigheter?
Waymo har svart ved å bekrefte sitt engasjement for å samarbeide nært med byens tjenestemenn, lokale samfunn og partnere mens de utvider tjenestene sine i de godkjente områdene.
7. Bortsett fra Los Angeles, hvor opererer Waymo allerede betalte taxitjenester?
Waymo opererer allerede betalte taxitjenester i San Francisco og metroområdet i Phoenix. De har også planer om å starte tjeneste i Austin, Texas.
8. Hva symboliserer godkjennelsen for utvidelse i Los Angeles og Bay Area?
Godkjennelsen for utvidelse i Los Angeles og Bay Area symboliserer et positivt syn på førerløs teknologi til tross for utfordringer nylig møtt av utviklere av autonome kjøretøy.
9. Når vil det utvidede tjenesteområdet være effektivt?
Det utvidede tjenesteområdet vil være effektivt umiddelbart, og tillate passasjerer å oppleve Waymos betalte førerløse passasjertjeneste i disse regionene.
10. Hvilken rolle vil regelverk og tilsyn spille i integrasjonen av autonome kjøretøy?
Regelverk og tilsyn vil spille en avgjørende rolle for å sikre en trygg og effektiv integrasjon av autonome kjøretøy i våre transportsystemer.
The source of the article is from the blog macnifico.pt