Промисловість судноплавства вже довгий час стикається з викликом зменшення свого викидів вуглецю. З метою вирішення цієї проблеми японський судновласник Mitsui O.S.K. Lines (MOL) розпочав блокчейн-пілотний проект з вуглецевими вставками. На відміну від традиційних вуглецевих кредитів, ці вставки досягаються шляхом токенізації та передбачають використання біопалива замість звичайних морських палив.
Однією з ключових переваг вуглецевих вставок є можливість для судноплавних ліній компенсувати деякі витрати, пов’язані з використанням дорожчих біопалив. Передаючи деякі з переваг вставок фрахтовникам та клієнтам, що відправляють товари, MOL може стимулювати прийняття сталої практики на всій ланцюгу постачання.
У відміну від вуглецевих компенсацій, які включають у себе одну сторону, що займається чистою діяльністю і продає вуглецевий кредит іншій стороні, вуглецеві вставки вимагають від покупця включення чистої діяльності безпосередньо в їхні процеси. Це означає забезпечення того, що весь процес логістики є відносно сталим, що сприяє більш екологічної судноплавній промисловості.
Використання технології блокчейну не тільки токенізує переваги вуглецевих вставок, але й забезпечує прозорість. Ця прозорість дає виробникам змогу включити важливі деталі щодо скорочення вуглецю, досягнуті завдяки використанню біопалива у паспорт продукту. Це не тільки допомагає досягти глобальних кліматичних цілей, але й надає споживачам можливість бачити вплив продуктів, які вони купують, на навколишнє середовище.
Розподіл цих вуглецевих вставок вздовж ланцюга постачання відбувається за методологією «резервування і претендування». Це означає, що товари, які відправляються, можуть не обов’язково подорожувати на судні, що використовують біопаливо. Однак придбання вставок сприяє загальному використанню більш чистого морського палива у промисловості. Це спосіб компаніям компенсувати свої вуглецеві викиди, якби їхні товари були транспортовані на судні, що використовує біопаливо, навіть якщо саме це судно не використовувалося.
Ця новаторська ініціатива не обмежується лише MOL. 123Carbon, компанія за блокчейн-рішенням, також співпрацює з компанією Norden з Данії, іншим відомим судновласником. Разом вони очолюють процес прийняття вуглецевих вставок і сприяють сталому розвитку у судноплавній промисловості.
Запроваджуючи токенізовані вуглецеві вставки, судноплавна промисловість робить значний крок у напрямку зменшення свого вуглецевого сліду і виконання кліматичних цілей. З прозорим обліком вуглецю та стимулами для чистих практик, це інноваційне рішення має потенціал трансформувати галузь і сприяти сталій зміні.
The source of the article is from the blog procarsrl.com.ar