У недавньому судовому позові проти Air Canada авіакомпанія стверджувала, що її чат-бот повинен розглядатися як окрема юридична особа, відповідальна за власні дії. Проте рішення суду Канади в галузі цивільного врегулювання викликало сумнів у цю концепцію та покладає відповідальність на Air Canada за недостовірну інформацію, надану чат-ботом.
Справа стосувалася клієнта Джейка Моффата, який намагався забронювати тарифи на погребення після смерті своєї бабусі. Моффат спілкувався з чат-ботом Air Canada, який запевнив його, що авіакомпанія пропонує тарифи на погребення і надав посилання на форму заявки на повернення квитка. Однак Моффат не перейшов за посиланням, яке суперечило цій інформації, стверджуючи, що клієнти не можуть подавати заявки на тарифи на погребення після завершення подорожі.
Додатково, Моффат розмовляв з представником авіакомпанії, який також не згадав про заборону на ретроспективність. На підставі цієї інформації Моффат придбав квитки по повній ціні, розраховуючи на часткове повернення коштів у розмірі 326 доларів за рейс.
Суддя Канадського суду з цивільного врегулювання, Крістофер Ріверс, відхилив аргумент Air Canada про те, що чат-бот повинен бути відповідальним за власні дії. Ріверс підкреслив, що Air Canada несе остаточну відповідальність за всю інформацію на своєму веб-сайті, незалежно від того, чи вона походить з статичної сторінки, чи від чат-бота.
У результаті Air Canada було наказано виплатити Моффату 812 доларів, що представляє різницю між тарифами на погребенням та сумою, яку він фактично заплатив за квитки.
Цей випадок служить нагадуванням того, що компанії не можуть ухилятися від відповідальності за дії своїх автоматизованих систем, таких як чат-боти. Він підкреслює необхідність жорсткого контролю та відповідальності для забезпечення того, що клієнти отримують точну та надійну інформацію, незалежно від каналу комунікації.
Через утримання Air Canada відповідальною за недостовірну інформацію, надану її чат-ботом, суд Канади з цивільного врегулювання підкреслює важливість прозорості та довіри клієнтів у авіаційній галузі.
The source of the article is from the blog j6simracing.com.br