Cruise, la unidad de vehículos autónomos de General Motors (GM), ha experimentado otro cambio importante al anunciar la renuncia de su Vicepresidente Senior de Plataformas de Vehículos Autónomos, Carl Jenkins. La salida de Jenkins se produce en medio de una serie de renuncias y recortes de personal en Cruise tras un incidente altamente publicitado el año pasado, donde uno de los vehículos autónomos de la empresa atropelló a un peatón.
Aunque Jenkins no dio razones específicas para su partida, mencionó en un post en LinkedIn que tal vez comparta sus logros en Cruise en el futuro. Sin embargo, enfatizó que sus planes futuros son diferentes y bajo su propio control.
Esta salida ejecutiva se suma a una serie de renuncias de alto perfil en Cruise después del accidente peatonal. En noviembre, el ex CEO Kyle Vogt renunció, seguido inmediatamente por el cofundador Daniel Kan. Posteriormente, en diciembre, se despidieron a otros nueve ejecutivos, incluido el Director de Operaciones y el Director Legal. Cruise también redujo su fuerza laboral en casi un 25%.
El incidente en el que un vehículo autónomo de Cruise lesionó a un peatón llevó a la revocación del permiso de la compañía para operar vehículos autónomos y desencadenó investigaciones en curso por parte de autoridades estatales y federales. En respuesta, GM anunció planes para reducir a la mitad el gasto de Cruise para 2024, con la intención de reubicar y relanzar la empresa de viajes con vehículos autónomos.
La reciente ola de salidas y reestructuraciones en Cruise resalta los desafíos y repercusiones que enfrentan las compañías en la industria de vehículos autónomos. A medida que la tecnología continúa evolucionando, es crucial que las empresas prioricen la seguridad y recuperen la confianza pública para avanzar de manera efectiva.
**Sección de Preguntas Frecuentes:**
1. ¿Por qué Carl Jenkins renunció a Cruise?
– Jenkins no dio razones específicas para su salida, pero mencionó que tal vez comparta sus logros en Cruise en el futuro. Enfatizó que sus planes futuros son diferentes y bajo su propio control.
2. ¿Quiénes más renunciaron a Cruise después del accidente peatonal?
– Tras el accidente, renunciaron el ex CEO Kyle Vogt y el cofundador Daniel Kan. Además, se despidieron otros nueve ejecutivos, incluido el Director de Operaciones y el Director Legal.
3. ¿Cómo ha respondido Cruise al incidente y las renuncias?
– En respuesta al incidente, GM anunció planes para reducir a la mitad el gasto de Cruise para 2024. Esto es parte de su estrategia para reubicar y relanzar la empresa de viajes con vehículos autónomos.
4. ¿Cuáles fueron las repercusiones del accidente peatonal?
– El accidente peatonal llevó a la revocación del permiso de Cruise para operar vehículos autónomos. Las autoridades estatales y federales actualmente están llevando a cabo investigaciones sobre el incidente.
**Definiciones:**
1. Vehículos Autónomos: Vehículos capaces de operar sin intervención humana utilizando tecnologías avanzadas como sensores, algoritmos e inteligencia artificial.
2. Viajes con vehículos autónomos: Un servicio que ofrece transporte sin la necesidad de un conductor humano. Los usuarios pueden solicitar un vehículo para que los recoja y los lleve a su destino deseado.
**Enlaces Relacionados Sugeridos:**
1. Sitio web oficial de GM
2. Sitio web oficial de Cruise
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