„Air Canada” neseniai patyrė sunkumų dėl automatizuoto pokalbių roboto, kuris klientui pateikė klaidinančią informaciją. Nepaisant oro linijos bandymo perkelti kaltę į patį pokalbių robotą, teismai aiškiai nurodė, kad galutinė atsakomybė už technologijos veiksmus tenka „Air Canada”.
Šio konkrečio atvejo metu Džekas Moffattas 2022 m. kreipėsi į „Air Canada” dėl informacijos apie atostoginius tarifus po jo močiutės mirties. Pokalbiuose su pagalbos pokalbių robotu Moffattas paklausė, ar gali pateikti atostoginio tarifo prašymą atgaliniu būdu. Pokalbio roboto pradžioje buvo nurodyta, kad jis gali prašyti grąžinimo per 90 dienų nuo bilieto išdavimo.
Tačiau vėliau, kai Moffattas bandė gauti grąžinimą, „Air Canada” pakeitė savo požiūrį ir teigė, kad atostoginiai tarifai negali būti taikomi atgaliniu būdu už baigtas keliones. Nepasitenkinęs, Moffattas pateikė aviakompanijai pokalbių roboto patarimo ekrano kopiją, dėl kurios „Air Canada” turėjo pripažinti, kad robotas pateikė „klaidinančius žodžius”.
Reaguodama į Moffatto ieškinį dėl tarifo skirtumo, „Air Canada” bandė atitolinti save nuo pokalbių roboto, teigdama, kad jis yra „atskira teisinė subjektas” ir turėtų būti atsakingas už savo veiksmus. Nepaisant to, Civilinio Raito Tribunalo (CRT) atmetė šį teiginį, atstovas Kristoferas Riversas pastabai, kad tai buvo „pastebimas pareiškimas”.
Riversas pabrėžė, kad nepaisant savo interaktyvumo, pokalbių robotas vis tiek yra dalis „Air Canada” svetainėje, todėl aviakompanija privalo prisiimti atsakomybę už pateiktą informaciją. Jis teigė, kad „Air Canada” turėjo žinoti, kad yra atsakinga už visą turinį savo svetainėje, nepriklausomai nuo to, ar jis kilo iš statinio puslapio ar pokalbių roboto.
Nors „Air Canada” teigė, kad teisinga informacija apie atostoginius tarifus buvo prieinama jos svetainėje, Riversas pastebėjo, kad aviakompanija nepavyko paaiškinti, kodėl pokalbių roboto patarimas buvo mažiau patikimas nei jos puslapis. Jis argumentavo, kad klientai, kaip Moffattas, neturėjo priežasčių žinoti, kurioje svetainės dalyje informacija yra tikslia, o kurioje ne.
CRT galiausiai nukreipė „Air Canada” kompensuoti Džeiko Moffatto tarifo skirtumui, kuris sudarė 650,88 Kanados dolerius, kartu su papildomais prieškerybiniais palūkanomis ir mokesčiais.
The source of the article is from the blog agogs.sk