Cruise kokee suuria muutoksia, kun huippujohtaja jättää tehtävänsä
Cruise, General Motorsin (GM) itseohjautuvan ajoneuvoyksikön, on kokenut jälleen suuria muutoksia sen Senior Vice President of Autonomous Vehicle Platforms, Carl Jenkins, ilmoitettua eroavansa. Jenkinsin lähtö tapahtuu useiden eroamisten ja henkilöstövähennysten keskellä Cruisella, jotka ovat seuranneet viime vuonna tapahtunutta korkealla profiililla olleesta tilanteesta, jossa yhtiön itseohjautuva ajoneuvo törmäsi jalankulkijaan.
Vaikka Jenkins ei antanut tarkkoja syitä eroamiselleen, hän totesi LinkedIn-postauksessaan, että hän saattaa jakaa saavutuksiaan Cruise-yhtiössä tulevaisuudessa. Hän korosti kuitenkin, että hänen tulevaisuuden suunnitelmansa ovat erilaiset ja omissa käsissään.
Tämä johdon ero lisää useiden korkean profiilin eroamisten sarjaa Cruisella jalankulkijaonnettomuuden jälkeen. Marraskuussa entinen toimitusjohtaja Kyle Vogt erosi, ja hänen jälkeensä eroon astui välittömästi myös yhtiön perustaja Daniel Kan. Myöhemmin joulukuussa yhdeksän muuta johtajaa irtisanottiin, mukaan lukien toimitusjohtaja ja lakiasiainjohtaja. Cruise myös pienensi henkilöstöään lähes 25%.
Tapahtuma, jossa Cruisen itseohjautuva ajoneuvo loukkaantui jalankulkijaa, johti yhtiön luvan peruuttamiseen autonomisten ajoneuvojen käytön suhteen ja käynnisti jatkuvat tutkimukset sekä osavaltioiden että liittovaltion toimesta. GM ilmoitti suunnitelmista leikata Cruisen menoja puoleen vuodelle 2024, tarkoituksenaan uudelleen sijoittaa ja uudelleen lanseerata kuljettamatta jäävä kyytipalveluyritys.
Viimeaikainen eroaalto ja uudelleenjärjestelyt Cruisella korostavat haasteita ja seurauksia, joita kohtaavat yritykset autonomisessa ajoneuvoalalla. Teknologian jatkaessa kehittymistään on olennaista, että yritykset priorisoivat turvallisuuden ja palauttavat julkisen luottamuksen voidakseen edetä tehokkaasti.
The source of the article is from the blog macholevante.com