Ilmatienkäyttäjät kääntyvät usein chatbottien puoleen nopean ja kätevän tiedon saamiseksi, mutta hiljattainen tapaus Air Canadan kanssa korostaa automatisoitujen järjestelmien luottamisen mahdollisia riskejä. Jake Moffatt, matkustaja, joka etsi surualennuksia lennolleen, sai virheellistä tietoa Air Canadan chatbotilta. Vaikka Moffatt noudatti chatbotin neuvoja varata lennon ja pyytää hyvitystä 90 päivän kuluessa, hänen hyvityspyyntönsä hylättiin lentoyhtiön toimesta.
Air Canada väitti, että Moffattin olisi pitänyt tietää, että surualennuksia ei voitu pyytää takautuvasti, kuten lentoyhtiön politiikassa todettiin. Moffatt kuitenkin väitti olleensa chatbotin vastauksen johdattamana, mikä mainitsi nimenomaisesti mahdollisuuden pyytää alennettua surualennusta 90 päivän kuluessa.
Ennenkuulumattomassa siirrossa Moffatt teki pienen väitteensä Air Canadaa vastaan, kieltäytyen lentoyhtiön tarjoamasta 200 dollarin kuponkista. lopulta, tapaus päätettiin Moffatin eduksi, ja tribunal määräsi hänen olevan oikeutettu osittaiseen 650,88 CAD:n hyvitykseen sekä lisävahinkoihin.
Tämän tapauksen lopputulos herättää tärkeitä kysymyksiä yritysten vastuusta chatbottiensa tarjoamasta tiedosta. Air Canadan puolustus, jonka mukaan chatbot on erillinen oikeushenkilö, oli tribunalin jäsenen Christopher Riversin mukaan ”huomattava”. Hän kysyi, miksi Air Canada uskoi verkkosivun surumatkustusoikeudesta olevan perimmiltään luotettavampi kuin chatbotin.
Tämä tapaus on myös herättänyt spekulaatioita chatbot-tekniikan tulevaisuudesta lentoyhtiöalalla. Air Canadan chatbot, joka oli alun perin käynnistetty tekoälykokeena hoitamaan yksinkertaisia asiakaskyselyjä, vaikuttaa olevan pois päältä. On nähtävissä, jatkaako lentoyhtiö chatbottien käyttöä verkkotukipalveluissaan.
Vaikka chatbotit voivat tehostaa toimintaa ja automatisoida tiettyjä prosesseja, tämä tapaus muistuttaa siitä, että nämä järjestelmät voivat myös johtaa virheelliseen informaatioon ja kiistoihin. Yritysten ottaessa käyttöön tekoälytekniikkaa, on tärkeää varmistaa, että heidän chatbotit tarjoavat tarkkaa ja luotettavaa tietoa välttääkseen asiakkaidensa harhaanjohtamisen.
UKK-osio:
K: Mikä on tapaus, joka koskee Air Canadaa ja heidän chatbottiaan?
V: Tapausta koskee matkustaja Jake Moffatt, joka sai virheellistä tietoa Air Canadan chatbotilta etsiessään surualennuksia lennolleen. Huolimatta chatbotin ohjeiden noudattamisesta, Moffattin hyvityspyynnöt hylättiin lentoyhtiön toimesta.
K: Minkä argumentin Air Canada esitti koskien surualennuksia?
V: Air Canada väitti, että Moffattin olisi pitänyt tietää, ettei surualennuksia voitu pyytää takautuvasti, kuten lentoyhtiön politiikassa todettiin.
K: Mikä oli tapauksen lopputulos?
V: Tapaus päättyi Moffatin eduksi, ja tribunal määräsi hänet oikeutetuksi 650,88 CAD:n osittaiseen hyvitykseen sekä lisävahinkoihin.
K: Minkä kysymyksen tämä tapaus herättää yritysten vastuusta?
V: Tämä tapaus herättää kysymyksiä yritysten vastuusta chatbotiensa tarjoamasta tiedosta. Air Canadan puolustus, jonka mukaan chatbot on erillinen oikeushenkilö, oli tribunalin jäsenen mukaan ”huomattava”.
K: Mikä on chatbot-teknologian tulevaisuus lentoyhtiöalalla?
V: Tämä tapaus on herättänyt spekulaatioita chatbot-teknologian tulevaisuudesta lentoyhtiöalalla, sillä Air Canadan chatbot vaikuttaa poistetulta. On nähtävissä, jatkaako lentoyhtiö chatbottien käyttöä verkkotukipalveluissaan.
Määritelmät:
– Chatbot: Automaattinen ohjelmisto-ohjelma, joka on suunniteltu vuorovaikutukseen käyttäjien kanssa ja tarjoamaan tietoa tai suorittamaan toimia ennalta määrättyjen sääntöjen tai tekoälyn perusteella.
– Surualennukset: Lentoyhtiöiden tarjoamat erikoishintaiset lentoliput henkilöille, jotka matkustavat perheenjäsenen kuoleman tai välittömän kuolemantapauksen johdosta.
– Takautuvasti: Tässä yhteydessä se tarkoittaa jotain pyytämistä sen jälkeen, kun asianmukainen ajanjakso on kulunut, tässä tapauksessa surualennusten pyytämistä lennon varaamisen jälkeen.
Ehdotetut liittyvät linkit:
Air Canada – Air Canadan virallinen verkkosivusto.
Chatbot – Wikipedia-artikkeli, jossa selitetään, mikä chatbot on ja miten se toimii.
[upotus]https://www.youtube.com/embed/s5b0S47JDnE[/upotus]
The source of the article is from the blog trebujena.net