Waymo, a subsidiária de veículos autônomos da Alphabet, emitiu um recall voluntário para o software em toda a sua frota de robotáxis após duas colisões menores em Phoenix. Os incidentes envolveram dois SUVs autônomos entrando em contato com o mesmo caminhão guincho em 11 de dezembro de 2023. Surpreendentemente, nenhum dos SUVs estava transportando passageiros no momento e não houve relato de feridos.
As colisões ocorreram devido a um caminhão pickup sendo rebocado incorretamente de marcha à ré, obstruindo uma faixa central de conversão e uma faixa de tráfego. Após os acidentes, a Waymo notificou prontamente o Departamento de Polícia de Phoenix, o Departamento de Segurança Pública do Arizona e a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) para relatar os incidentes.
Em colaboração com a NHTSA, a Waymo lançou uma atualização de software em 20 de dezembro para resolver o problema. A atualização foi concluída com sucesso em 12 de janeiro, após o que a Waymo apresentou um relatório de recall à NHTSA. Segundo estimativas, o recall afeta potencialmente 444 veículos autônomos.
A Waymo iniciou seu serviço de robotáxi em Phoenix como parte do projeto de carros autônomos do Google, e desde então, seus SUVs de alta tecnologia se tornaram uma visão comum nas estradas da cidade. O Waymo One, o primeiro serviço comercial de táxi totalmente autônomo do país, foi lançado há mais de três anos, permitindo que passageiros solicitem robotáxis usando um aplicativo móvel.
O Waymo One continuou a expandir gradualmente sua área de serviço ao longo dos anos. Começando com uma cobertura de 50 milhas quadradas em torno de Chandler em outubro de 2022, a área rapidamente cresceu para mais de 180 milhas quadradas em maio de 2023, se estendendo para Chandler, Tempe, Phoenix, Scottsdale e Mesa. Em julho, foram acrescentadas mais 45 milhas quadradas, incluindo destinos populares como Camelback Mountain, McCormick Ranch e The Farm at South Mountain.
Perguntas Frequentes (FAQs) – Recall de Software da Waymo
1. Por que a Waymo emitiu um recall voluntário para o software em sua frota de robotáxis?
A Waymo emitiu um recall voluntário para seu software após duas colisões menores envolvendo seus SUVs autônomos e um caminhão guincho. As colisões foram causadas pelo caminhão guincho obstruindo uma faixa central de conversão e uma faixa de tráfego.
2. Quando ocorreram as colisões e houve feridos?
As colisões aconteceram em 11 de dezembro de 2023. Surpreendentemente, nenhum dos SUVs estava transportando passageiros no momento e não houve relato de feridos.
3. Quem foi notificado sobre as colisões?
A Waymo notificou prontamente o Departamento de Polícia de Phoenix, o Departamento de Segurança Pública do Arizona e a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) para relatar os incidentes.
4. Qual foi a colaboração da Waymo com a NHTSA após as colisões?
A Waymo trabalhou com a NHTSA para lançar uma atualização de software em 20 de dezembro para resolver o problema. A atualização foi concluída com sucesso em 12 de janeiro, após o que a Waymo apresentou um relatório de recall à NHTSA.
5. Quantos veículos autônomos são potencialmente afetados pelo recall?
Segundo estimativas, o recall potencialmente afeta 444 veículos autônomos na frota da Waymo.
6. Quando a Waymo lançou seu serviço de robotáxi em Phoenix?
A Waymo iniciou seu serviço de robotáxi em Phoenix há mais de três anos como parte do projeto de carros autônomos do Google.
7. O que é o Waymo One?
O Waymo One é o primeiro serviço de táxi comercial totalmente autônomo do país lançado pela Waymo. Ele permite que passageiros solicitem robotáxis usando um aplicativo móvel.
8. Como o Waymo One expandiu sua área de serviço ao longo dos anos?
A área de serviço do Waymo One tem se expandido gradualmente ao longo dos anos. Começou com uma cobertura de 50 milhas quadradas ao redor de Chandler em outubro de 2022 e rapidamente cresceu para mais de 180 milhas quadradas em maio de 2023, se estendendo para Chandler, Tempe, Phoenix, Scottsdale e Mesa. Em julho, mais 45 milhas quadradas foram acrescentadas.
Definições:
– Robotáxis: Veículos autônomos usados como táxis, capazes de dirigir sem motoristas humanos.
– NHTSA: Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, uma agência governamental dos EUA responsável por regulamentações de segurança viária e recalls de veículos.
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