Kentucky House niedawno zatwierdziło House Bill 7, które ma na celu regulację technologii pojazdów autonomicznych w stanie. Zgodnie z tą ustawą, pojazdy autonomiczne w Kentucky muszą przestrzegać federalnych standardów bezpieczeństwa. Projekt ustawy, sponsorowany przez Rep. Josh Braya, R-Mount Vernon, ma na celu stworzenie jasnych ram regulacyjnych dla bezpiecznego rozwoju i wprowadzania pojazdów autonomicznych na drogi w Kentucky.
Jednym z istotnych wymogów wprowadzonych przez HB 7 jest obowiązek przedstawienia przez osoby korzystające z pojazdów autonomicznych planu interakcji z organami ścigania Ministerstwu Transportu i Policji Stanowej Kentucky. Plan ten powinien zawierać strategie komunikacji z obsługą floty, bezpieczne usunięcie pojazdu z drogi i inne istotne informacje.
Ponadto, projekt ustawy nakłada wymóg prawidłowej rejestracji pojazdów autonomicznych w stanie Kentucky oraz posiadania przez właścicieli polisy ubezpieczeniowej z minimalnym pokryciem odpowiedzialności w wysokości 1 miliona dolarów.
Podczas gdy pojawiły się obawy dotyczące bezpieczeństwa i potencjalnej utraty miejsc pracy związanych z pojazdami autonomicznymi, Rep. Bray uważa, że te pojazdy przyczynią się do zapobiegania wypadkom drogowym i stymulowania działalności gospodarczej. Faktycznie, badania sugerują, że wprowadzenie pojazdów autonomicznych nie prowadzi do likwidacji miejsc pracy, lecz raczej wypełnia wakaty, które istnieją w branży.
Podczas debaty Rep. Chad Aull wyraził swoje obawy dotyczące podatności pojazdów autonomicznych na cyberataki i argumentował, że obecność kierowcy jest konieczna ze względów bezpieczeństwa. Jednak zwolennicy ustawy podkreślają, że pojazdy autonomiczne mają potencjał znacznie korzystać osobom, które nie mogą prowadzić samochodu ze względu na ich stan zdrowia, zapewniając im niezależność i nowe możliwości.
HB 7 został przyjęty w Izbie z wynikiem głosowania 61-31 i teraz będzie rozpatrywany przez Senat. Zwolennicy ustawy uważają, że została ona gruntownie przeanalizowana i pozwoli Kentucky umocnić swoją pozycję jako lidera w dziedzinie technologii i innowacji.
Ogólnie rzecz biorąc, House Bill 7 stanowi krok w kierunku ustanowienia ram regulacyjnych, które będą regulować rozwój i działanie pojazdów autonomicznych w Kentucky, ze szczególnym naciskiem na bezpieczeństwo i odpowiedzialne wdrożenie.
FAQ
The source of the article is from the blog tvbzorg.com