Waymo, il ramo dei veicoli autonomi di Alphabet Inc., ha agito prontamente richiamando il suo software per le auto a guida autonoma dopo che due dei suoi veicoli sono stati coinvolti in collisioni con lo stesso carro raccolta a Phoenix. Gli incidenti sono avvenuti a pochi minuti l’uno dall’altro, mettendo in evidenza le sfide che lo sviluppo della tecnologia dei veicoli autonomi continua ad affrontare.
Un difetto del software ha causato a entrambi i veicoli Waymo di interpretare erroneamente la posizione del carro raccolta, poiché il suo posizionamento scomodo ha creato un punto cieco inaspettato per il sistema di percezione dell’intelligenza artificiale. Il primo veicolo è entrato in collisione con il pick-up che veniva trainato e poco dopo il secondo veicolo ha ripetuto lo stesso errore, colpendo anch’esso il camion. Fortunatamente, nessun passeggero era a bordo dei veicoli in quanto attualmente il servizio viene offerto senza conducente a Phoenix.
Per affrontare il problema dell’errata interpretazione delle informazioni da parte dell’hardware sensoriale dei loro veicoli, Waymo ha prontamente modificato il loro software. “Questo richiamo volontario riflette quanto seriamente prendiamo la nostra responsabilità di implementare in modo sicuro la nostra tecnologia e comunicare in modo trasparente con il pubblico”, ha dichiarato Waymo. Il software aggiornato è stato implementato su tutti gli Jaguar I-Pace a guida autonoma di Waymo nella loro flotta tra la fine di dicembre 2023 e l’inizio di gennaio 2024.
Il richiamo di Waymo avviene in un momento in cui la sicurezza dei veicoli a guida autonoma continua ad essere al centro dell’attenzione. Un incidente significativo coinvolse Cruise, la sussidiaria dei veicoli autonomi di General Motors, quando uno dei loro veicoli investì e trascinò un pedone l’anno scorso, risultando nella revoca delle autorizzazioni per i test in California. Cruise interruppe temporaneamente le operazioni di test negli Stati Uniti e affrontò le dimissioni di diversi alti dirigenti. Ad oggi, Cruise non ha ancora ripreso le operazioni della sua flotta autonoma.
Domande frequenti:
1. Perché Waymo ha richiamato il suo software per le auto a guida autonoma?
Waymo ha richiamato il suo software per le auto a guida autonoma dopo che due dei suoi veicoli sono stati coinvolti in collisioni con un carro raccolta. Un difetto del software ha causato ai veicoli di interpretare erroneamente la posizione del carro raccolta, portando agli incidenti.
2. Cosa ha causato il difetto del software?
Il difetto del software è accaduto perché il carro raccolta era posizionato in modo scomodo, creando un punto cieco inaspettato per il sistema di percezione dell’intelligenza artificiale.
3. Ci sono stati passeggeri a bordo dei veicoli durante gli incidenti?
No, non c’erano passeggeri a bordo dei veicoli poiché il servizio di Waymo attualmente opera senza conducente a Phoenix.
4. Come ha affrontato Waymo il problema?
Waymo ha prontamente modificato il loro software per affrontare il problema dell’errata interpretazione delle informazioni da parte dell’hardware sensoriale dei loro veicoli.
5. Quando è stato implementato il software aggiornato?
Il software aggiornato è stato implementato sulla flotta di Jaguar I-Pace a guida autonoma di Waymo tra la fine di dicembre 2023 e l’inizio di gennaio 2024.
Definizioni:
1. Waymo: Il ramo dei veicoli autonomi di Alphabet Inc., la società madre di Google.
2. Veicolo autonomo: Un veicolo in grado di guidare senza intervento o controllo umano.
3. IA (Intelligenza Artificiale): La simulazione dei processi di intelligenza umana da parte di macchine, in particolare di sistemi informatici.
4. Sistema di percezione: Un sistema che consente a una macchina di interpretare, comprendere e raccogliere informazioni sul proprio ambiente attraverso sensori e elaborazione dati.
Link suggeriti correlati:
1. Waymo – Sito web ufficiale di Waymo, il ramo dei veicoli autonomi di Alphabet Inc.
2. Alphabet Inc. – Sito web ufficiale di Alphabet Inc., la società madre di Waymo.
3. Cruise – Sito web ufficiale di Cruise, la sussidiaria dei veicoli autonomi di General Motors.
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