Californias on autonoomsetel sõidukitel olnud märkimisväärseid probleeme, mis on pannud poliitikud ja ametiühingud nõudma karmimat reguleerimist. Hiljutised intsidentid isesõitvate taksodega on rõhutanud vajadust täiustatud turvameetmete järele ning tekitanud muret autonoomsete sõidukite usaldusväärsuse osas.
Üks eriti murettekitav episood hõlmas Alphabeti tütarettevõttele Waymo kuuluvat isejuhtivat taksot, mis süütati tahtlikult põlema Hiina uusaasta pidustuste ajal, märgistades kõige raskema vandalismiteo juhtimisvabadusega sõidukite vastu Ameerika Ühendriikides. Teine intsident hõlmas Waymo sõiduki kokkupõrget jalgratturiga linna ristmikul, samal ajal kui GM Cruise’i isejuhtiv taks asus tagaossa jäänud jalakäijat lohistama.
Need õnnetused on õhutanud avalikku kriitikat ja suurendanud ärevust enesjuhtivate sõidukite ohutuse suhtes San Franciscos. Sellele reageerides toetavad osariigi seadusandjad uut seadusandlust, et kehtestada rangemad kontrollimeetmed. Senaator Dave Cortese on esitanud eelnõu, mis annaks linnadele õiguse anda lubasid autonoomsetele sõidukitele ja jõustada sellega seotud seadusi, mitte ainult riigi regulaatoritele lootma jääda. Lisaks on ettepanek nõuda koolitatud inimjuhi kohalolekut üle 10 001 naela kaaluvates autonoomsetes sõidukites, sealhulgas kaubaveokites.
Assamblee liige Cecilia Aguiar-Curry rõhutab inimjuhtide kaasamise tähtsust, kuni terviklik plaan töötajate jaoks on paigas ning rõhutab ebaturvalise tehnoloogia enneaegse tutvustamise ennetamist. Need ettepanekud on saanud toetust Teamstersi ametiühingult, mis on üks suurimaid ametiühinguid Ameerika Ühendriikides ning vastustab autonoomsete sõidukite rakendamist ohutuse ja töökohtade kaotamise hirmu tõttu.
Kuigi tehnoloogiaettevõtted annavad olulise panuse California majandusse, võivad nõudmised autonoomsete sõidukite reguleerimisreeglite karmistamiseks kaasa tuua väljakutseid. Tasakaalu leidmine innovatsiooni ja ohutuse vahel on ülioluline.
Hetkel on Waymo ja Cruise, hiljutistes intsidentides osalenud ettevõtted, uurimise all. Cruise on tunnistanud oma süüd oktoobrikuise õnnetuse osas ning väljendanud valmisolekut jõuda riigiregulaatoritega kokkuleppele.
California töötab välja määruseid, mis lubaksid autonoomsete raskeveokite käitamist, ehkki taasavatud veokieelnõu võiks seda protsessi edasi lükata. Kui eelnõu jõuab tema lauale, hindab kuberner Gavin Newsom selle läbi ning viitab sellele, et tema seisukoht võib muutuda.
Karmimate reguleerimiste nõudmisega on eesmärk käsitleda muresid avaliku ohutuse osas ja kaitsta töötajate huve. Waymo ja Cruise’i juhtumite uurimise jätkudes seisab isesõitvate sõidukite suhtes karmimate regulatsioonide nõudmine kindlalt püsti.
Korduma kippuvad küsimused:
K: Milliste probleemidega on autonoomsed sõidukid Californias silmitsi seisnud?
V: Californias on autonoomsetel sõidukitel märkimisväärsed probleemid, mis on pannud nõudma karmimat reguleerimist. Hiljutised intsidentid, nagu tahtlik vandalism ja kokkupõrked jalakäijate ja jalgratturitega, on tekitanud muret autonoomsete sõidukite ohutuse ja usaldusväärsuse osas.
K: Mis juhtus Waymo robotaksoga Hiina uusaasta pidustuste ajal?
V: Alphabetile kuuluv Waymo robotakso süüdati tahtlikult põlema Hiina uusaasta pidustuste ajal, märkides kõige raskemat vandalismitegu juhtimisvabadusega sõidukite seas Ameerika Ühendriikides.
K: Milliseid ettepanekuid tehakse karmimate regulatsioonide kohta autonoomsete sõidukite osas?
V: Senaator Dave Cortese on esitanud eelnõu, mis annaks linnadele õiguse anda lubasid autonoomsetele sõidukitele ja jõustada sellega seotud seadusi, mitte ainult riigi regulaatoritele lootma jääda. Lisaks on ettepanek nõuda koolitatud inimjuhi kohalolekut üle 10 001 naela kaaluvates autonoomsetes sõidukites, sealhulgas kaubaveokites.
K: Kes toetavad ettepanekuid karmimate regulatsioonide osas?
V: Ettepanekud on saanud toetust Teamstersi ametiühingult, mis on üks suurimaid ametiühinguid Ameerika Ühendriikides. Nad vastustavad autonoomsete sõidukite rakendamist ohutuse murede ja töökohtade kaotamise hirmu tõttu.
K: Millised ettevõtted on hetkel uurimise all seoses hiljutiste intsidentidega?
V: Hiljutiste intsidentidega seotud ettevõtted Waymo ja Cruise on hetkel uurimise all.
K: Mis on karmimate regulatsioonide nõudmise eesmärk autonoomsete sõidukite osas?
V: Karmimate regulatsioonide nõudmise eesmärk on käsitleda muresid avaliku ohutuse osas ja kaitsta töötajate huve.
Olulised terminid ja määratlused:
– Autonoomsed sõidukid (AV-d): Sõidukid, millel on isesõitmise tehnoloogia, mis võimaldavad neil toimida ilma inimese sekkumiseta.
– Robotakso: Isejuhtiv takso, mis opereerib ilma inimjuhita.
Soovitatud seotud lingid:
– Teamsters: Ametiühingu Teamsters ametlik veebisait, mis vastustab autonoomsete sõidukite rakendamist.
– Waymo: Waymo ametlik veebisait, ettevõte, mis tegeleb isesõidu-tehnoloogiaga ja on seotud hiljutiste intsidentidega.
– Cruise: Cruise’i ametlik veebisait, teine ettevõte, mis on seotud hiljutiste intsidentidega.
The source of the article is from the blog kewauneecomet.com