Tragiskā notikumā, kas notika 2022. gadā, viens Teslas darbinieks zaudēja dzīvību ugunsgrēka avārijā. Teslas izpilddirektors Elon Musk un uzņēmuma izpilddirektors Rohan Patel izmantoja Twitter, lai apstrīdētu Washington Post ziņojumu, kas liecināja, ka avārijas laikā darbinieks izmantoja uzņēmuma Full Self-Driving (FSD) programmatūru. Musk precizēja, ka darbinieks nav izmantojis FSD un ka diemžēl programma nekad nav tika lejupielādēta uz automašīnas.
Šis incidents atklāja potenciālās kļūdas Teslas vadītāja asistences programmā un radīja jautājumus par autonomo funkciju drošību un uzticamību. Lai arī minētajā automašīnā bija uzlabotas funkcijas, kas pieejamas tikai tiem klientiem, kuri iegādājas FSD, pierādījumi liecina, ka FSD beta programmatūra, visattīstītākā vadītāja asistences sistēmas versija, nav lejupielādēta uz transportlīdzekli.
Vēl nav skaidrs, vai darbiniekam bija atļauja lejupielādēt jauno programmatūru, jo tas prasīja uzņēmuma apstiprinājumu. Pēc bijuša uzņēmuma darbinieka teiktā, piekļuve programmām parasti tika piešķirta Tesla darbiniekiem pēc pieprasījuma. Tomēr joprojām nav zināms, vai darbinieks bija iesniegušis tādu pieprasījumu.
Šis incidents uzsvēra izaicinājumus, ar ko saskaras Tesla un citi uzņēmumi, kas attīsta autonomo tehnoloģiju. Lai arī daudzi redz autonomās transportlīdzekļus kā transporta nākotni, šādi notikumi akcentē rūpīgas pārbaudes, regulējumu un nodrošina vadītāju un gājēju drošību.
Šādiem uzņēmumiem kā Tesla ir būtiski sniegt skaidru un precīzu informāciju par saviem vadītāja asistences sistēmu spējām un ierobežojumiem. Turklāt lietotāju pienācīga apmācība un izglītība ir būtiski, lai novērstu nepareizu lietošanu vai pārmērīgu autonomo funkciju atkarību.
Ilgstošajos izmeklēšanas procesos šis incidents kļūst par atgādinājumu, ka ceļš uz pilnīgi autonomu braukšanu joprojām ir sarežģīts un attīstās. Attīstot uzlabotās vadītāja asistences sistēmas, ir jāpauž prioritāte drošībai un jānodrošina visaptveroša izpratne par iesaistītajām tehnoloģijām, lai minimizētu jebkādas potenciālās riskus ceļā.
Bieži uzdotie jautājumi:
J: Kas notika šajā traģiskajā notikumā, kas notika 2022. gadā?
A: Vienam Teslas darbiniekam ugunsgrēka avārijā dzīvību zaudēja.
J: Kā Elon Musk un Rohan Patel reaģēja uz šo notikumu?
A: Viņi izmantoja Twitter, lai apstrīdētu Washington Post ziņojumu, kas liecināja, ka avārijas laikā darbinieks izmantoja Teslas Full Self-Driving (FSD) programmatūru. Musk precizēja, ka darbinieks nav izmantojis FSD un ka programma nekad nav tika lejupielādēta uz automašīnas.
J: Par ko liecināja šis incidents?
A: Tas atklāja potenciālās kļūdas Teslas vadītāja asistences programmā un radīja jautājumus par autonomo funkciju drošību un uzticamību.
J: Kādas īpašības bija šajā automašīnā?
A: Minētajā automašīnā bija uzlabotas funkcijas, kas pieejamas tikai tiem klientiem, kuri iegādājas FSD.
J: Vai uz transportlīdzekļa bija lejupielādēta FSD beta programmatūra?
A: Nē, pierādījumi liecina, ka FSD beta programmatūra, visattīstītākā vadītāja asistences sistēmas versija, nav lejupielādēta uz transportlīdzekli.
J: Vai darbiniekam bija atļauja lejupielādēt jauno programmatūru?
A: Vēl nav skaidrs, vai darbiniekam bija atļauja lejupielādēt programmatūru, jo tā prasīja uzņēmuma apstiprinājumu.
J: Kā piekļuve programmatūrai parasti tiek piešķirta Tesla darbiniekiem?
A: Saskaņā ar bijuša uzņēmuma darbinieka teikto piekļuve programmatūrai parasti tika piešķirta Tesla darbiniekiem pēc pieprasījuma. Taču joprojām nav zināms, vai darbinieks bija iesniegušis tādu pieprasījumu.
Definīcijas:
– Full Self-Driving (FSD): Tesla vadītāja asistences programmatūra, kas mērķē uz autonomas braukšanas spēju nodrošināšanu.
– Vadītāja asistences sistēma: Sistēma, kas asistē vadītāju transportlīdzekļa vadīšanā, parasti izmantojot funkcijas, piemēram, adaptīvo kruīzkontroli, joslas uzturēšanas palīdzību un automātisko parkošanos.
Iesakām saistītās saites:
– Tesla – Oficiālā Tesla mājaslapa, kur attīstās autonomās tehnoloģijas.
– Valsts autoceļu drošības administrācija (NHTSA) – ASV valdības aģentūra, kas atbild par transportlīdzekļu drošības veicināšanu un regulēšanu.
The source of the article is from the blog dk1250.com