Cruise, podjetje za avtonomna vozila v lasti GM-a, sprejema ukrepe za ponovno pridobitev zaupanja javnosti po incidentu lanskega leta, ko je bilo eno njihovih avtonomnih vozil vpleteno v trčenje s pešcem. Ta incident je povzročil znatno škodo ugledu storitev podjetja Cruise in privedel do suspenza dovoljenja za izvajanje brezvoznega taksija v Kaliforniji.
Da bi se spoprijeli s temi izzivi, je Cruise imenoval Stevea Kennerja za novega glavnega varnostnega direktorja. S skoraj štiridesetimi leti izkušenj na področju inženiringa in avtomobilske varnosti prinaša Kenner podjetju dragoceno strokovnost. Prej je deloval kot podpredsednik za varnost pri podjetju Kodiak, ki se ukvarja z avtonomnimi tovornimi vozili.
Kenner poudarja pomen sodelovalnega pristopa k varnosti, ki vključuje vse ekipe znotraj podjetja, pa tudi regulatorje. Njegov povratek v GM, kjer je začel kariero kot inženir, mu predstavlja “celoten krog” trenutek in priložnost za prispevanje k prihodnjim načrtom podjetja.
Cruise je že sprejel pomembne ukrepe za prednostno obravnavo varnosti. Lani je podjetje odpoklicalo celotno floto avtonomnih vozil, potem ko so bile odkrite napake v programski opremi za avtomatizirano vožnjo. Prav tako so zmanjšali svojo delovno silo in se zavezali k izboljšanju varnostnih standardov, preden razširijo svoje operacije.
Čeprav Cruise aktivno dela na izboljšanju varnosti in pridobivanju zaupanja, se še vedno sooča z ovirami pri ponovnem vzpostavljanju svojega ugleda. Oktoberjski incident, ki ga trenutno preiskujejo ameriške organizacije, kot so Ministrstvo za pravosodje in Komisija za vrednostne papirje in borzo, še vedno meče senco na podjetje.
Poleg tega je odnos do avtonomnih vozil v San Franciscu nizek. Nedavna poročila navajajo primer, ko je množica v času kitajskega lunarnega leta zažgala vozilo Waymo, kar odraža skepticizem in upor do avtonomne tehnologije.
Ko Cruise nadaljuje svojo pot naprej, bo osredotočenje podjetja na varnost in sodelovanje z regulatorji ključno za ponovno pridobitev zaupanja in zagotavljanje uspeha avtonomnih vozil v prihodnosti.
Pogosta vprašanja:
1. Kateri incident je povzročil škodo ugledu podjetja Cruise in suspenz dovoljenja za izvajanje brezvoznega taksija?
– Lani je bilo eno od avtonomnih vozil podjetja Cruise vpleteno v trčenje s pešcem, kar je povzročilo znaten vpliv na ugled podjetja in suspenz njihovega dovoljenja za izvajanje brezvoznega taksija v Kaliforniji.
2. Koga je Cruise imenoval za novega glavnega varnostnega direktorja?
– Cruise je imenoval Stevea Kennerja za novega glavnega varnostnega direktorja. Prinaša skoraj štirideset let izkušenj na področju inženiringa in avtomobilske varnosti ter je prej deloval kot podpredsednik za varnost pri podjetju Kodiak, ki se ukvarja z avtonomnimi tovornimi vozili.
3. Kako Steve Kenner načrtuje obravnavati varnostne izzive pri podjetju Cruise?
– Kenner poudarja pomen sodelovalnega pristopa k varnosti, ki vključuje vse ekipe znotraj podjetja, pa tudi regulatorje. S svojimi prizadevanji želi spodbujati varnost in prispevati k prihodnjim načrtom podjetja.
4. Katere ukrepe je Cruise sprejel za prednostno obravnavo varnosti?
– Cruise je že sprejel pomembne ukrepe za prednostno obravnavo varnosti. Lani je odpoklical celotno floto avtonomnih vozil, potem ko so bile odkrite napake v programski opremi za avtomatizirano vožnjo. Prav tako so zmanjšali svojo delovno silo in se zavezali k izboljšanju varnostnih standardov, preden razširijo svoje operacije.
5. Kateri ameriški organizaciji trenutno preiskujeta oktobrski incident, v katerega je bilo vpleteno avtonomno vozilo podjetja Cruise?
– Oktobrski incident trenutno preiskujeta ameriški organizaciji, kot sta Ministrstvo za pravosodje in Komisija za vrednostne papirje in borzo.
6. S kakšnimi izzivi se sooča Cruise pri ponovnem vzpostavljanju svojega ugleda?
– Poleg oktobrskega incidenta se Cruise sooča z izzivi pri ponovnem vzpostavljanju svojega ugleda zaradi skepticizma in upora do avtonomne tehnologije. Nedavno poročilo je izpostavilo primer, ko je množica zažgala vozilo Waymo med praznovanjem kitajskega lunarnega leta v San Franciscu, kar odraža negativni odnos do avtonomnih vozil.
Opredelitve:
– Avtonomno vozilo: Vozilo, ki je sposobno navigirati in delovati brez človeškega vnosa ali nadzora.
– Dovoljenje za brezvozni taksi: Dovoljenje, ki ga podjetjem podelijo za delovanje avtonomnih vozil kot taksijev brez voznika.
– Ugled: Splošno zaznanje ali mnenje, ki ga ima javnost do osebe, podjetja ali organizacije.
– Sodelovanje: Sodelovanje z drugimi pri doseganju skupnega cilja ali namena.
– Regulatorji: Organizacije ali oblasti, odgovorne za določanje in izvajanje pravil, predpisov in standardov v določeni industriji ali sektorju.
Predlagane povezane povezave:
– Spletna stran GM
– Spletna stran Cruise
The source of the article is from the blog japan-pc.jp