Cruise, la société de véhicules autonomes appartenant à GM, prend des mesures pour regagner la confiance du public après un incident survenu l’année dernière, dans lequel l’un de ses véhicules autonomes a été impliqué dans une collision avec un piéton. Cet incident a causé des dommages considérables à la réputation des services de Cruise et a entraîné la suspension de son permis de taxi sans conducteur en Californie.
Pour faire face à ces défis, Cruise a nommé Steve Kenner en tant que nouveau responsable de la sécurité. Avec près de quatre décennies d’expérience dans l’ingénierie et la sécurité automobile, Kenner apporte une expertise précieuse à l’entreprise. Il a précédemment occupé le poste de vice-président de la sécurité chez Kodiak, une entreprise de camions autonomes.
Kenner met l’accent sur l’importance d’une approche collaborative de la sécurité, impliquant toutes les équipes de l’entreprise ainsi que les régulateurs. Son retour chez GM, où il a commencé sa carrière en tant qu’ingénieur, lui offre une opportunité de contribuer aux projets futurs de l’entreprise.
Cruise a déjà pris d’importantes mesures pour donner la priorité à la sécurité. L’année dernière, l’entreprise a rappelé l’intégralité de sa flotte de véhicules autonomes après la découverte de défauts dans son logiciel de conduite automatisée. Elle a également réduit ses effectifs et s’est engagée à améliorer ses normes de sécurité avant de développer ses opérations.
Bien que Cruise travaille activement à améliorer la sécurité et à regagner la confiance, elle doit encore surmonter des obstacles pour reconstruire sa réputation. L’incident d’octobre, actuellement sous enquête par des organismes américains tels que le Département de la Justice et la Securities and Exchange Commission, continue de planer sur l’entreprise.
De plus, le sentiment envers les véhicules autonomes à San Francisco semble être mitigé. Des rapports récents mettent en évidence une situation où une foule a incendié un véhicule Waymo lors d’une célébration du Nouvel An chinois, reflétant ainsi le scepticisme et la résistance envers la technologie autonome.
Alors que Cruise avance, l’accent mis par l’entreprise sur la sécurité et son engagement à collaborer avec les régulateurs seront cruciaux pour reconstruire la confiance et assurer le succès des véhicules autonomes à l’avenir.
FAQ :
1. Quel incident a causé des dommages à la réputation de Cruise et a entraîné la suspension de son permis de taxi sans conducteur ?
– L’année dernière, l’un des véhicules autonomes de Cruise a été impliqué dans une collision avec un piéton, ce qui a eu un impact significatif sur la réputation de l’entreprise et a entraîné la suspension de son permis de taxi sans conducteur en Californie.
2. Qui a été nommé responsable de la sécurité chez Cruise ?
– Cruise a nommé Steve Kenner en tant que nouveau responsable de la sécurité. Il apporte près de quatre décennies d’expérience dans l’ingénierie et la sécurité automobile, ayant précédemment occupé le poste de vice-président de la sécurité chez Kodiak, une entreprise de camions autonomes.
3. Comment Steve Kenner compte-t-il relever les défis de sécurité chez Cruise ?
– Kenner met l’accent sur l’importance d’une approche collaborative de la sécurité, impliquant toutes les équipes de l’entreprise ainsi que les régulateurs. Son objectif est de promouvoir la sécurité et de contribuer aux projets futurs de l’entreprise.
4. Quelles mesures Cruise a-t-elle prises pour donner la priorité à la sécurité ?
– Cruise a déjà pris d’importantes mesures pour donner la priorité à la sécurité. Elle a rappelé l’intégralité de sa flotte de véhicules autonomes l’année dernière après avoir découvert des défauts dans son logiciel de conduite automatisée. Elle a également réduit ses effectifs et s’est engagée à améliorer ses normes de sécurité avant de développer ses opérations.
5. Quels organismes américains enquêtent actuellement sur l’incident d’octobre impliquant le véhicule autonome de Cruise ?
– L’incident d’octobre fait actuellement l’objet d’une enquête par des organismes américains tels que le Département de la Justice et la Securities and Exchange Commission.
6. Quels défis Cruise doit-elle relever pour reconstruire sa réputation ?
– Outre l’incident d’octobre, Cruise doit surmonter des défis pour reconstruire sa réputation en raison du scepticisme et de la résistance envers la technologie autonome. Un rapport récent met en évidence une situation où une foule a incendié un véhicule Waymo lors d’une célébration du Nouvel An chinois à San Francisco, reflétant le sentiment négatif envers les véhicules autonomes.
Définitions :
– Véhicule autonome : Un véhicule capable de naviguer et de fonctionner sans intervention ou contrôle humain.
– Permis de taxi sans conducteur : Un permis accordé aux entreprises pour exploiter des véhicules autonomes en tant que taxis sans conducteur humain.
– Réputation : La perception globale ou l’opinion du public à l’égard d’une personne, d’une entreprise ou d’une organisation.
– Collaboration : Travailler ensemble avec d’autres vers un objectif commun.
– Régulateurs : Organismes ou autorités responsables de l’établissement et de l’application des règles, des réglementations et des normes au sein d’un secteur ou d’une industrie spécifique.
Liens suggérés :
– Site Web de GM
– Site Web de Cruise
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