Neseniai įvykęs įvykis San Francisko Chinatown sukėlė susirūpinimą dėl Waymo autonominių automobilių saugumo. Per Kinijos Naujųjų metų šventimą grupė žmonių iki visiško Waymo autonominio automobilio sunaikino jį, išjuosdama jo langus ir užsidegdama jį šviesos petardomis.
Liudytojai aprašo chaotišką vaizdą, kur žmonės šokinėjo ant automobilio borto ir išdegino jo vėjapjoves. Pasisakiusiame dezakame dalyvavo ir treniruokliai, išskaidydami automobilio stiklus ir palikdami grafiti. Padėtis eskalavosi, kai kažkas įmestas degių petardą į automobilį, dėl ko jis užsidegė.
Laimei, automobilyje tuo metu nebuvo keleivių, ir nebuvo pranešta apie žalos atvejus. Waymo vis dar nesuteikė paaiškinimo dėl šio įsiveržimo ar aiškino, ar jis siejamas su visuomenės prieštaravimais dėl autonominių automobilių.
Šis įvykis prideda prie autonominių transporto priemonių saugumo susirūpinimų serijos. Tik praėjusią savaitę dviratininkas patyrė nedidelius sužalojimus po susidūrimo su Waymo autonominiu automobiliu. Kitas įvykis įvyko spalį, kai pėstysis buvo sužalotas susidūrus su General Motors Cruise automobiliu be vairuotojo, ir ištrauktas kelis pėdų, nors ji išgyveno šį siaubingą įvykį.
Šie įvykiai pabrėžia poreikį toliau ištirti saugos protokolus ir visuomenės priėmimą autonominių transporto priemonių srityje. Nors automatinio vairavimo technologija turi didelį potencialą pagerinti transportą ir sumažinti avarijas, akivaizdu, kad dar yra iššūkių, kuriuos reikia įveikti.
Visuomenės prieštaravimas be vairuotojų automobiliams buvo pastebėtas tiek San Franciske, tiek Fenikse, kur grupės bandė trukdyti automobilių veiklai užšokdamos ant jų kapų ar blokuodamos kelius. Būtina, kad tokioms kompanijoms kaip Waymo spręstų šiuos rūpesčius ir bendrautų su bendruomenėmis, siekdamos sukurti pasitikėjimą ir supratimą.
Kuriant autonominius transporto priemones, būtina teikti pirmenybę saugumui ir spręsti kylančius susirūpinimus. Bendradarbiavimas tarp technologijų įmonių, vietos valdžios institucijų ir visuomenės bus lemiamas norint užtikrinti sėkmingą autonominių automobilių integraciją į mūsų visuomenę.
Dažnai užduodami klausimai pagal straipsnį:
1. Kas įvyko San Francisko Chinatown’e, susiję su Waymo autonominiu automobiliu?
Per Kinijos Naujųjų metų šventes grupė žmonių sunaikino Waymo autonominią transporto priemonę San Francisko Chinatown’e. Jie išlaužė jos langus, užsidegino petarde ir paliko grafiti.
2. Ar šio įvykio metu buvo sužalojimų?
Laimei, automobilyje tuo metu nebuvo keleivių, ir nebuvo pranešta apie sužalojimus.
3. Ar Waymo davė kokį nors paaiškinimą dėl šio įsiveržimo?
Waymo vis dar nesuteikė paaiškinimo šiam įsiveržimui ar aiškino, ar jis siejamas su visuomenės prieštaravimais dėl autonominių automobilių.
4. Ar yra kitų įvykių, susijusių su saugumo susirūpinimais dėl autonominių transporto priemonių?
Taip, buvo kitų įvykių. Praėjusią savaitę dviratininkas patyrė nedidelius sužalojimus po susidūrimo su Waymo autonominiu automobiliu, o spalio mėnesį pėstysis buvo sužalotas, kai jį atsitrenkė General Motors Cruise autonomiškas automobilis ir vilkomas kelias pėdas, nors ji išgyveno šį siaubingą išbandymą.
5. Kokius aspektus pabrėžia šis įvykis ir kiti saugumo susirūpinimai?
Šie įvykiai pabrėžia poreikį toliau ištirti saugos protokolus ir visuomenės priėmimą autonominių transporto priemonių srityje. Nors automatinio vairavimo technologija turi didelį potencialą pagerinti transportą ir sumažinti avarijas, yra iššūkių, kuriuos reikia įveikti.
6. Ar pastebėtas visuomenės pasipriešinimas be vairuotojų automobiliams?
Taip, visuomenės pasipriešinimas be vairuotojų automobiliams buvo pastebėtas tiek San Franciske, tiek Fenikse. Grupės bandė trukdyti automobilių veiklai užšokdamos ant jų kapų ar blokuodamos kelius.
7. Kaip kompanijos, pvz., Waymo, gali spręsti šiuos rūpesčius?
Būtina, kad tokioms kompanijoms kaip Waymo spręstų šiuos rūpesčius ir bendrautų su bendruomenėmis, siekdamos sukurti pasitikėjimą ir supratimą. Bendradarbiavimas tarp technologijų įmonių, vietos valdžios institucijų ir visuomenės bus lemiamas, norint sėkmingai integruoti be vairuotojų automobilius į mūsų visuomenę.
Apibrėžimai:
– Waymo: Waymo yra automatinio vairavimo technologijų įmonė, priklausanti „Alphabet Inc.”, ir ji yra viena iš pagrindinių autonominių transporto priemonių plėtros dalyvių.
– Autonomiška transporto priemonė: Autonomiška transporto priemonė, dažnai vadinama be vairuotojo automobiliu, yra transporto priemonė, sugebanti naviguoti ir veikti be žmogaus įsikišimo. Ji naudoja jutiklius, kameras ir dirbtinio intelekto algoritmus, kad aptiktų savo aplinką ir priimtų vairavimo sprendimus.
– Naujieji metai: Naujieji metai, dažnai žinomi kaip Kinijos naujieji metai, yra tradicinė kinų šventė, kuriai švenčiamas naujas metai pagal mėnulio kalendorių.
Siūlomi susiję nuorodų šaltiniai:
– Waymo – Oficiali „Waymo” svetainė, automatinio vairavimo technologijų įmonės.
– USA.gov – Vartotojų skundai – Informacija, kaip pateikti vartotojų skundą Jungtinėse Valstijose, jei kyla autonominių transporto priemonių saugos rūpesčių.
The source of the article is from the blog oinegro.com.br