Tech uzņēmējs Denijs O’Dauds tur joprojām ir atklāts Tesla kritiķis un ir nolēmis palielināt sabiedrības apzinātību par automobiļu ražotāja autonomās braukšanas programmatūras potenciālajām briesmām. O’Dauda organizācija “Diena Projekts” nolēmusi šogad Superboulā rādīt divus reklāmas video, aicinot patērētājus boikotēt Tesla produktus un akcijas.
The Dawn Projekta pamatbažas ir saistītas ar uztvertajām drošības pasākumu trūkumu Tesla autonomajā braukšanas programmatūrā. Saskaņā ar organizācijas apgalvojumiem, Tesla vairākkārt nav spējusi novērst defektus savā autonomās braukšanas tehnoloģijā. O’Dauds apgalvo, ka Tesla turpina izlaist bīstamu un nesamērīgi izstrādātu produktu uz sabiedriskajām ceļiem, liekot dzīvībai bīstamībā.
Diena Projekts atzīmē finansiālas atbalsta atturēšanas no Tesla un tās dibinātāja Elona Maska nozīmi kā līdzekli, lai spiestu uzņēmumu veikt darbības. Iegādājoties Tesla automašīnas, patērētāji neapzināti finansē Maska autonomās braukšanas eksperimentus un veicina potenciāli nedrošas tehnoloģijas izplatību.
Pagājušajā gadā Projekts Diena raidīja reklāmas video Superboulā, kur bija redzamas Tesla automašīnas, izmantojot pilnīgi autonomās braukšanas funkciju. Reklāmas video tika demonstrēts, kā mašīnas pārvēršas pāri bērna izmēra kukliņam un mākslīgajam bērnam ratiņos. O’Dauds apgalvo, ka tikai divus mēnešus pēc šī reklāmas video raidīšanas Tesla automašīna sadūra bērnu, kas izkāpa no skolas autobusa, kas vēl vairāk uzsver bažas par Tesla autonomās braukšanas funkciju drošību.
Tesla vēl nav sniegusi komentāru par Dienas Projekta kampaņu. Tomēr kompānija iepriekš ir norādījusi, ka tās vadības palīdzības funkcijas, ieskaitot Autopilotu un pilnīgi autonomo braukšanu, ir izstrādātas, lai samazinātu vadītāja darba slodzi un uzlabotu drošību ceļos. Tesla īpašnieka instrukcijas arī skaidri norāda šo funkciju ierobežojumus un brīdinājumus.
Kamēr Tesla turpina apgalvot, ka tās autonomās braukšanas funkcijas nav paredzētas, lai padarītu tās mašīnas pilnīgi autonomas, Projekts Diena aizturēsies sava mērķa sasniegšanā, lai uzspiestu uzņēmumam prioritizēt drošību un risinātu bažas par autonomās braukšanas programmatūru.
Biežāk uzdotie jautājumi (BUJ): Tesla autonomās braukšanas programmatūras drošības bažas
1. Kas ir Dienas Projekts?
Dienas Projekts ir organizācija, kuru vadīt tech uzņēmējs Denijs O’Dauds, un kuras mērķis ir apzināt sabiedrību par Tesla autonomās braukšanas programmatūras potenciālajām briesmām.
2. Kādas ir Dienas Projekta paustās bažas?
Dienas Projekta pamatbažas ir saistītas ar uztvertajām drošības pasākumu trūkumu Tesla autonomajā braukšanas programmatūrā. Organizācija apgalvo, ka Tesla nav spējusi novērst defektus savā autonomajā braukšanas tehnoloģijā, izplatot bīstamu un nesamērīgi izstrādātu produktu sabiedriskajos ceļos.
3. Kāpēc Dienas Projekts aicina patērētājus boikotēt Tesla produktus un akcijas?
Dienas Projekts uzskata, ka, iegādājoties Tesla automašīnas, patērētāji neapzināti finansē Elona Maska autonomās braukšanas eksperimentus un veicina potenciāli nedrošas tehnoloģijas izplatību. Tādēļ tie aicina patērētājus boikotēt Tesla produktus un akcijas, lai spiestu uzņēmumu veikt darbības.
4. Kas bija redzams Dienas Projekta Superboulas reklāmā pagājušajā gadā?
Pagājušajā gadā Superboulas reklāmā Dienas Projekts demonstrēja Tesla automašīnas, izmantojot pilnīgi autonomās braukšanas funkcijas. Reklāmā tika parādīti, kā automašīnas pārvēršas pāri bērna izmēra kukliņam un mākslīgajam bērnam ratiņos, uzsvērtas bažas par Tesla autonomās braukšanas funkciju drošību.
5. Vai Tesla ir reaģējusi uz Dienas Projekta kampaņu?
Tesla vēl nav sniegusi atbildi Dienas Projekta kampaņai vai pieprasījumiem komentēt. Tomēr kompānija iepriekš ir norādījusi, ka tās vadības palīdzības funkcijas, ieskaitot Autopilotu un pilnīgi autonomo braukšanu, ir izstrādātas, lai samazinātu vadītāja darba slodzi un uzlabotu drošību ceļos. Tesla īpašnieka instrukcijas arī sniedz ierobežojumus un brīdinājumus par šīm funkcijām.
6. Kāds ir Dienas Projekta mērķis ar šogadījām Superboulas reklāmām?
Ar šogadējām Superboulas reklāmām Dienas Projekts plāno parādīt patiesu avārijas kadru, kas, pēc apgalvojumiem, izraisīts Tesla autonomās braukšanas programmatūras dēļ. Organizācija cer piesaistīt vēl vairāk uzmanības šim jautājumam un mudināt Tesla nekavējoties uzlabot savas autonomās braukšanas tehnoloģijas drošību.
7. Vai Tesla apgalvo, ka tās autonomās braukšanas funkcijas ir pilnīgi autonomas?
Nē, Tesla apgalvo, ka tās autonomās braukšanas funkcijas nav paredzētas, lai padarītu mašīnas pilnīgi autonomas. Tomēr Dienas Projekts turpina spēksties savā misijā spiest uzņēmumu pievērst prioritāti drošībai un risināt bažas par savu autonomo braukšanas programmatūru.
Būtiski termini/jargonisms:
– Autonoma braukšanas tehnoloģija: Atsaucas uz tehnoloģiju, ko izmanto transportlīdzekļos, lai iespējotu pašvadītāju vai automatizētu braukšanas spējas.
– Vadības palīdzības funkcijas: Atsaucas uz funkcijām transportlīdzekļos, kas palīdz vadītājam kontrolēt transportlīdzekli un uzlabo drošību, piemēram, Autopilotu un pilnīgai autonomai braukšanai.
– Superbouls: Atsaucas uz Amerikas Nacionālās futbola līgas (NFL) gada galveno čempionāta spēli, kas pazīstama ar lielo skatītāju skaitu un dārgās reklāmu vietnes.
Saistītās saites:
– Tesla oficiālā mājaslapa
– Amerikas Nacionālās ceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA)
The source of the article is from the blog shakirabrasil.info