در یک حادثه اخیر در سان فرانسیسکو، یک خودروی خودران Waymo One با یک دوچرخهسوار در یک تقاطع برخورد کرد. بر خلاف انتظار، دوچرخهسوار تنها خراشهای جزئی داشت و به تنهایی از محل حادثه خارج شد، به گفته یک سخنگوی شرکت. Waymo با مقامات مربوطه در ارتباط بوده است.
برخورد در حالی اتفاق افتاد که دوچرخهسوار توسط یک کامیون بزرگ از تقاطع عبور کرد و در جلوی خودروی خودران (AV) برگشت. دوچرخهسوار برای لحظاتی توسط کامیون پنهان شد و تنها زمانی که در مسیر Waymo One چرخش چپی انجام داد به صورت کامل قابل مشاهده شد. با وجود ترمزگیری شدید خودرو، قادر به جلوگیری از برخورد نبود.
این حادثه به یاد مورد شبیهای میآورد که در ماه اکتبر گذشته روی داد، هنگامی که یک خودروی خودران Cruise یک پیاده را در سان فرانسیسکو برخورد کرد و آسیبهای جدی به وی وارد کرد. تحقیقات مستقل نشان داد که پیاده در مسیر خودروی رانندهدار بود که در ابتدا او را بر انگیخت. نادرست شناختن توسط خودروی خودران از برخورد منجر به منووری قرار دادن پیاده در کنار جاده شد.
در پی حادثه Cruise، مجوزهای بدون راننده خودروی شرکت متوقف شدند و تحقیقات فدرال را آغاز شد. همچنین، Cruise با اداره ملی ایمنی ترافیک برگشت روند خودروهای خود را داوطلبانه بازگردانی کرد.
از سویی دیگر، Waymo یکی از سه مجوز در کالیفرنیا را در اختیار دارد که اجازه راهاندازی خودروهای خودران بدون راننده ایمنی انسانی در آن را میدهد. Waymo با خودروهای روباتیکی تعداد ۲۵۰ تاکسی در منطقه خلیج بییا راهاندازی کرده و سعی دارد سرویس بیراننده خود را به لس آنجلس و آستین، تگزاس گسترش دهد.
این حوادث موضوع مواجهه مداوم فناوری خودران با چالشهایی در محیطهای شهری پیچیده را نشان میدهند. در حالی که خودروهای خودران بهبود مییابند، ضروری است که شرکتها و نظامهای نظارتی اقدامات ایمنی را اولویت قرار دهند و از این حوادث برای بهبود ایمنی و قابلیت اطمینان فناوری خودران استفاده کنند.
پرسشهای متداول:
۱. در حوادث اخیر که Waymo One در سان فرانسیسکو دخل و تصرف کرد، چه اتفاقی رخ داد؟
در حادثه اخیر، خودروی خودران Waymo One با یک دوچرخهسوار در یک تقاطع برخورد کرد. خوشبختانه، دوچرخهسوار فقط خراشهای جزئی داشت و توانست به تنهایی از محل حادثه خارج شود.
۲. آیا Waymo با مقامات مربوطه در ارتباط بوده است؟
بله، Waymo با مقامات مربوطه در ارتباط بوده است.
۳. برخورد چگونه رخ داد؟
برخورد درحالی اتفاق افتاد که دوچرخهسوار توسط یک کامیون بزرگ از تقاطع عبور کرد و در جلوی خودروی خودران برگشت. دوچرخهسوار برای لحظاتی توسط کامیون پنهان شد و تنها زمانی که در مسیر Waymo One چرخش چپی انجام داد قابل مشاهده شد. با وجود ترمزگیری شدید خودرو، قادر به جلوگیری از برخورد نبود.
۴. حادثه مشابه قبلی در مورد Cruise چه بود؟
در ماه اکتبر گذشته، خودروی خودران Cruise یک پیاده را در سان فرانسیسکو برخورد کرد و آسیبهای جدی وارد کرد. تحقیقات نشان داد که پیاده توسط خودروی رانندهداری که ابتدا او را بر انگیخت، به مسیر خودروی خودران پرتاب شد.
۵. پس از حادثهی خود، Cruise چه اقداماتی انجام داد؟
بعد از حادثه، مجوزهای بدون راننده خودروی Cruise در کالیفرنیا متوقف شد و تحقیقات فدرال آغاز شد. Cruise همچنین با اداره ملی ایمنی ترافیک برگشت روند خودروهای خود را داوطلبانه بازخوانی کرد.
۶. وضعیت Waymo چگونه با وضعیت Cruise متفاوت است؟
برخلاف Cruise، Waymo یکی از سه مجوز در کالیفرنیا را در اختیار دارد که اجازه راهاندازی خودروهای خودران بدون راننده ایمنی انسانی را میدهد. Waymo با خودروهای روباتیکی تعداد ۲۵۰ تاکسی در منطقه خلیج بییا راهاندازی کرده و سعی دارد سرویس بیراننده خود را به لس آنجلس و آستین، تگزاس گسترش دهد.
۷. این حوادث نشان میدهند که چه آنچه درباره فناوری خودران میدانیم؟
این حوادث چالشهایی که فناوری خودران در محیطهای شهری پیچیده را تجربه میکند را مورد تأکید قرار میدهند. آنها نشان میدهند که شرکتها و ناظران باید اقدامات ایمنی را به عنوان اولویت مد نظر قرار داده و از این حوادث برای بهبود ایمنی و قابلیت اعتماد فناوری خودران استفاده کنند.
کلمات کلیدی و واژههای فنی:
– Autonomous Vehicle (AV): خودروی قادر به عملکرد بدون مداخله و کنترل انسانی است که با استفاده از حسگرها، دوربینها و هوش مصنوعی ناوبری و تصمیمگیری میکند.
– Robotaxis: تاکسیهای خودرانی که بدون راننده انسانی عمل میکنند.
– مجوزها: رسمی کردن یا صدور مجوزهای اجازهنامه رسمی برای شرکتها یا افراد توسط نهادهای نظارتی برای عمل کردن خودروهای خودران.
پیوندهای پیشنهادی مرتبط:
– Waymo – وبسایت رسمی Waymo، یک شرکت فناوری خودران.
– اداره ملی ایمنی ترافیک – وبسایت رسمی اداره ملی ایمنی ترافیک که نظارت بر ایمنی خودروها را در ایالات متحده را برعهده دارد و در رابطه با حوادث مربوط به خودروهای خودران تحقیق میکند.
The source of the article is from the blog foodnext.nl