Китайський автовиробник Geely Holding Group успішно запустив свій другий набір супутників низької орбіти, щоб ще більше покращити можливості навігації для автономних автомобілів. 11 супутників були запущені з космічного центру Xichang Satellite в провінції Сичуань, що становить важливий етап для супутникової мережі Geely.
Geely має амбітні плани по розширенню свого супутникового флоту, з метою мати 72 супутники у орбіті до 2025 року. Довгостроковою метою є створення констеляції з 240 супутників, створюючи всеосяжну супутникову мережу для різних застосувань.
Одна з основних цілей супутникової мережі Geely – забезпечити підтримку високоточного позиціонування для автомобілів самої води. З використанням супутникової технології автономні транспортні засоби можуть навігувати з більшою точністю, покращуючи безпеку та ефективність на дорогах.
Однак, супутникова мережа Geely виходить далеко за межі автономних транспортних засобів. Вона також має на меті надавати послуги з підключення до сектору споживчої електроніки та обслуговування інших комерційних функцій. Це демонструє візію Geely щодо використання супутникової технології для надання широкого спектру послуг та внесення вкладу в розвиток різних галузей.
Недавно запущені супутники обладнані можливостями штучного інтелекту дистанційного зондування, що дозволяє їм знімати чіткі високороздільні зображення. З роздільною здатністю від 3.2 до 16.4 футів ці супутники можуть забезпечувати цінні дані і зображення для різних застосувань, включаючи нагляд, міське планування та управління інфраструктурою.
Китайська супутникова галузь бачить значний ріст комерційної діяльності, оскільки уряд дозволяє приватні інвестиції у космічний сектор. З підтримкою політики та інвестицій багато комерційних компаній, включаючи Geely, ризикнули у виробництво супутників та запуск ракет.
У рамках п’ятирічного плану Китаю на 2021-2025 роки, країна планує створити інтегровану мережу супутників для комунікації, дистанційного зондування та навігації. З уже розвернутою понад 400 супутниками, як урядовими, так і комерційними суб’єктами, Китай має намір стати провідним гравцем у супутниковій галузі.
Інвестиція Geely у свою супутникову мережу демонструє зобов’язання компанії до технологічних інновацій та візію майбутнього, що працює на передовому з’єднанні. З використанням супутникової технології Geely прагне визначити майбутнє автономного водіння та внести вклад в розвиток різних галузей, які спираються на супутникові послуги.
ЧЗВ:
– Скільки супутників низької орбіти запустила Geely?
A: Geely успішно запустила свій другий набір з 11 супутників низької орбіти.
– Яку мету ставить перед собою Geely для свого супутникового флоту до 2025 року?
A: Geely планує мати 72 супутники у орбіті до 2025 року.
– Яка довгострокова мета Geely щодо свого супутникового флоту?
A: Довгостроковою метою Geely є створення констеляції з 240 супутників.
– Яка є одна з основних цілей супутникової мережі Geely?
A: Однією з основних цілей є надання підтримки високоточного позиціонування для автономних автомобілів.
– Які інші галузі обслуговує Geely своєю супутниковою мережею?
A: Geely також має на меті надавати послуги з підключення до сектору споживчої електроніки та обслуговування інших комерційних функцій.
– Який прилад мають новозапущені супутники?
A: Новозапущені супутники обладнані можливостями штучного інтелекту дистанційного зондування і можуть знімати чіткі високороздільні зображення.
– Які є деякі застосування даних і зображень, наданих супутниками Geely?
A: Дані і зображення можуть використовуватися для нагляду, міського планування та управління інфраструктурою.
– Що спричинило зростання комерційної діяльності у супутниковій галузі Китаю?
A: Дозвіл уряду на приватні інвестиції у космічний сектор сприяє зростанню комерційної діяльності.
– Яка є мета Китаю щодо своєї супутникової мережі в рамках п’ятирічного плану?
A: Китай планує створити інтегровану мережу супутників для комунікації, дистанційного зондування та навігації.
– Скільки супутників вже розвернуто у Китаї?
A: Китай вже розвернув понад 400 супутників, як урядових, так і комерційних суб’єктів.
The source of the article is from the blog yanoticias.es