زمانی که جهان به عصر خودروهای خودران روی میدهد، در عین حال به صرفه جویی درگیری میان انسانها و تکنولوژی خودرانی ظهور میکند. شهر سان فرانسیسکو، شهری مشهور بهخاطر صنعت فناوری پیشرفته Silicon Valley، به عنوان میدان نبردی برای این خلافکاری شناخته شد. دو بازیکن اصلی، Cruise شرکت GM و Waymo شرکت گوگل، پروانههایی دریافت کردند تا خودروهای خودران و تاکسی رباتیک رختکن در محدوده شهری راهاندازی کنند. با این حال، اصلاً طول نکشید تا یک گروه فعال ناشناس به نام Safe Street Rebel تصمیم به چالش دادن این خودروهای خودران در روشی منحصر به فرد بگیرد.
روش آنها ساده اما موثر بود: روی کابین بال برهنه یک تاکسی رباتیک یک مخروط را قرار میدادند و با دوچرخه خود فرار میکردند. این عمل زیرکانه باعث میشد تا ویژگی ایمنی طراحی شده برای قطع وقتگی خودرو تا زمانی که انسانی واکنش نشان دهد و مخروط را بردارد به کار افتد. در حالی که مهندس کروز از این تاکتیک لذت میبرد، این واقعه تفاوتهای اساسی بین انسانها و خودروهای خودران را نشان میدهد.
خودروهای خودران برای جمعآوری اطلاعات درباره محیط اطراف خود از مجموعهای از سنسورها، دوربینها و رادارها استفاده میکنند. سپس این اطلاعات به صورت زمانواقع به کمک الگوریتمهای یادگیری ماشینی پردازش میشوند تا تصمیمات ایمنی را اتخاذ کنند. این تکنولوژی کارآمدی است، اما هنوز هم نظریه و فهم محیطی که انسانها دارند را ندارد.
این تعارض میان سیستمهای انسانی و رباتیکی به خیابان محدود نمیشود. مشکلاتی مانند تلاش افسران پلیس برای هدایت جریان ترافیک خودروهای خودران و مواجهه نجاتگران اضطراری با موانعی ناشی از این خودروها، نگرانیها را درباره یکپارچگی تکنولوژی خودرانی در جامعه افزایش داده است. در حالی که در هر دو طرف ناراحتی و ناامیدی وجود دارد، این تضادها نیاز به همکاری مداوم را برای اطمینان از ایمنی و کارائی در این عصر جدید به تصویر کشیده است.
با وجود مشکلاتی مانند حادثه تصادف میان پیادهروی و تاکسی کروز، خودروهای خودران همچنان در حال تکامل هستند. شرکتهایی مانند اپل، NVIDIA و اینتل میلیونها دلار در این تکنولوژی سرمایهگذاری میکنند، به خاطر رشد پیشبینیشده بازار. با این حال، مهم است که یک تعادل بین نوآوری و طراحی که متمرکز بر انسان است، برقرار شود. حضور رانندگان انسانی در نظارت و هدایت خودروهای خودران در جادههای منطقه خلیج سانفرانسیسکو، نمونهای از انتقال مداوم به آیندهای که انسان و خودروهای خودران بهطور هماهنگ با یکدیگر همزیستی میکنند است.
هر چند چالشها باقی خواهد ماند، از اعتراضات شیطانی تا نگرانیهای ایمنی، اما مسیر پیشرفت در درک و همکاری قرار دارد. درحالیکه فناوری در حال تکامل است، ضروری است که مزایای خودروهای خودران بهرهبرداری شود در حالی که اعتراضهای عاطفی علیه آنها مورد توجه قرار گیرند. تنها از طریق دیالوگ و پیشرفت مداوم میتوانیم در این عصر جدید همزیستی انسان و خودروهای خودران پیش برویم.
سؤالات متداول درباره برخورد انسان و خودروهای خودران
1. برخورد انسان و خودروهای خودران به چه صورت است؟
برخورد از آنجا ایجاد میشود که خودروهای خودران نظریه و فهم محیطی که انسانها دارند را ندارند و به همین جهت در نحوه درک دنیا تفاوت وجود دارد.
2. گروه فعال Safe Street Rebel چطور خودروهای خودران را به چالش کشیدند؟
این گروه مخروطهای بزرگ رنگ نارنجی را روی هود تاکسیهای رباتیک قرار میدادند و ویژگی ایمنی خودرو را فعال میکردند تا زمانی که فردی واکنش نشان داده و مخروط را بردارد.
3. خودروهای خودران چگونه اطلاعات درباره محیط اطرافشان را جمعآوری میکنند؟
خودروهای خودران برای جمعآوری اطلاعات از مجموعه ای از سنسورها، دوربینها و رادارها استفاده میکنند. این اطلاعات سپس با استفاده از الگوریتمهای یادگیری ماشینی پردازش میشوند تا تصمیمات ایمنی را اتخاذ کنند.
4. چه نگرانیهایی درباره یکپارچگی فناوری خودروهای خودرانی در جامعه مطرح شده است؟
بین نگرانیها میتوان به مواردی اشاره کرد که افسران پلیس سعی در هدایت جریان ترافیک خودروهای خودران دارند یا نجاتگران اضطراری با موانعی ناشی از این خودروها مواجه میشوند.
5. شرکتها چگونه در تکنولوژی خودروهای خودرانی سرمایهگذاری میکنند؟
شرکتهایی مثل اپل، NVIDIA و اینتل به دلیل رشد پیشبینیشده بازار، میلیونها دلار را در تکنولوژی خودروهای خودرانی سرمایهگذاری میکنند.
6. چرا مهم است که در خودروهای خودرانی تعادلی بین نوآوری و طراحی متمرکز بر انسان برقرار شود؟
یافتن تعادلی میان نوآوری و طراحی متمرکز بر انسان، به این معنی است که مزایای خودروهای خودرانی بهرهبرداری شوند در حالی که اعتراضهای عاطفی علیه آنها میتواند مورد توجه قرارگیرد و به همین نحو جهت همزیستی هماهنگ انسان و خودروهای خودران را برقرار کند.
تعاریف:
– خودروهای خودران: خودروهایی که قادر به انجام وظایف بدون دخالت راننده هستند و از سنسورها، دوربینها و الگوریتمهای یادگیری ماشینی استفاده میکنند.
– تاکسی رباتیک: تاکسیهای خودران یا خودروهای خودرانی مورد استفاده برای حمل و نقل.
لینکهای مرتبط:
– سایت رسمی GM
– سایت رسمی Waymo
– سایت رسمی اپل
– سایت رسمی NVIDIA
– سایت رسمی اینتل
The source of the article is from the blog regiozottegem.be