Nový zákon v Južnej Dakote má otvoriť cestu pre reguláciu autonómnych vozidiel vo štáte. Zákonodarný návrh s označením HB1095 nedávno získal schválenie od senátorov štátu, ktorí hlasovali 27-4 v prospech jeho zavedenia.
V súčasnosti sú autonómne vozidlá v Južnej Dakote považované za legálne, ale podliehajú tie istým pravidlám ako vozidlá riadené ľuďmi. Republikánsky senátor David Wheeler zdôrazňuje bezpečnostné výhody bezvodičových vozidiel a tvrdí, že nezažívajú rozptýlenie alebo oslabenie, ako napríklad zaspávanie alebo opitie. Avšak zdôrazňuje tiež potrebu regulácie, keďže súčasný nedostatok smerníc umožňuje autonómnym vozidlám prevádzkovať sa bez akýchkoľvek konkrétnych pravidiel.
Zákon získal podporu, no senátny demokratický líder Reynold Nesiba vyjadril obavy o legislatívu. Nesiba argumentuje, že je stále potrebné urobiť bezpečnostné a bezpečnostné úpravy, najmä na zabezpečenie hladkého začlenenia autonómnych vozidiel do služieb záchranných služieb. Dôrazne tvrdí, že zákon je chvályhodný prvý krok, ale nie je ešte úplne pripravený na zavedenie.
Návrh bol predtým schválený Snemovňou reprezentantov s konečným hlasovaním 43-25. Nedávne prijatie hlasovania senátu slúži ako posledný legislatívny postup, pokiaľ guvernérka Kristi Noemová nerozhodne o jeho vetovaní.
Otázka bezpečnosti a schopností autonómnych vozidiel je predmetom diskusie medzi senátormi. Republikánsky senátor David Johnson hlasoval proti zákonu a uvádzal rôzne príklady, kde sa autonómne vozidlá ukázali ako menej bezpečné ako tie riadené ľuďmi. Vyzýva k opatrnosti a zdôrazňuje dôležitosť nespochybňovať, že autonómne vozidlá sú úplne bezpečné.
Na druhej strane, republikánsky senátor Steve Kolbeck podporuje legislatívu a poukazuje na úspešné aplikácie zdieľania jazdy ako dôkaz toho, že autonómne vozidlá môžu bezpečne fungovať v určitých rámcových podmienkach. Argumentuje, že zákon upravuje rovnaké pravidlá pre všetky vozidlá na cestách.
Nová legislatíva v Južnej Dakote predstavuje dôležitý krok smerom k vytvoreniu konkrétnych smerníc pre prevádzku autonómnych vozidiel. S dôrazom na bezpečnosť a bezpečnostné obavy si zákon kladie za cieľ nájsť rovnováhu medzi potenciálnymi výhodami bezvodičových vozidiel a potrebou regulátorskej kontroly.
Často kladené otázky o regulácii autonómnych vozidiel v Južnej Dakote
1. O čom hovorí nový návrh zákona v Južnej Dakote?
Nový zákon s označením HB1095 má za cieľ regulovať prevádzku autonómnych vozidiel vo štáte.
2. Sú autonómne vozidlá momentálne legálne v Južnej Dakote?
Áno, autonómne vozidlá sú momentálne legálne v Južnej Dakote, ale riadia sa rovnakými pravidlami ako vozidlá riadené ľuďmi.
3. Aký je účel zákona?
Cieľom zákona je zaviesť konkrétne pravidlá a smernice pre prevádzku autonómnych vozidiel, aby sa zabezpečila bezpečnosť a primeraná regulatívna kontrola.
4. Aký je nedávny pokrok s návrhom zákona?
Návrh zákona nedávno získal schválenie od senátorov štátu, keď hlasovali 27-4 v prospech jeho zavedenia.
5. Aké sú zdôraznené bezpečnostné výhody autonómnych vozidiel?
Republikánsky senátor David Wheeler zdôrazňuje, že autonómne vozidlá sa nepotýkajú s rozptýlením alebo oslabením, ako je zaspávanie alebo opitie, čo by ich teoreticky mohlo robiť bezpečnejšími ako vozidlá riadené ľuďmi.
6. Prečo je regulácia potrebná pre autonómne vozidlá?
Regulácia je nevyhnutná, pretože súčasný nedostatok smerníc umožňuje autonómnym vozidlám prevádzkovať sa bez konkrétnych pravidiel.
7. Sú tu obavy týkajúce sa legislatívy?
Senátny demokratický líder Reynold Nesiba vyjadril obavy týkajúce sa legislatívy a zdôraznil potrebu bezpečnostných a bezpečnostných úprav, aby sa zabezpečilo hladké začlenenie autonómnych vozidiel do služieb záchranných služieb.
8. Získal návrh zákona podporu od Snemovne reprezentantov?
Áno, návrh zákona bol predtým schválený Snemovňou reprezentantov, s konečným hlasovaním 43-25.
9. Akú úlohu zohráva guvernérka Kristi Noemová?
Nedávne prijatie hlasovania senátu slúži ako posledný legislatívny postup, pokiaľ guvernérka Kristi Noemová nerozhodne o vetovaní zákona.
10. Sú rôzne názory medzi senátormi týkajúce sa bezpečnosti a schopností autonómnych vozidiel?
Áno, medzi senátormi existujú rozdielne názory. Republikánsky senátor David Johnson hlasoval proti zákonu a vyjadril obavy o bezpečnosť autonómnych vozidiel. Republikánsky senátor Steve Kolbeck však podporuje legislatívu a uvádza úspešné aplikácie zdieľania jazdy ako dôkaz bezpečnej prevádzky autonómnych vozidiel v konkrétnych rámcových podmienkach.
Definície:
– Autonómne vozidlá: Vozidlá schopné riadiť sa samé bez ľudskej intervencie.
– Regulatívna kontrola: Dohľad a kontrola vlády na zabezpečenie dodržiavania pravidiel a smerníc.
– Vetovať: Moc oprávneného úradníka odmietnuť návrh zákona a zabrániť jeho prijatiu.
The source of the article is from the blog regiozottegem.be