Ein neuer Gesetzesentwurf in South Dakota soll den Weg für die Regulierung autonomer Fahrzeuge im Bundesstaat ebnen. Die Gesetzgebung, bekannt als HB1095, erhielt kürzlich die Zustimmung der Senatoren des Bundesstaates, die mit 27-4 Stimmen für die Umsetzung stimmten.
Derzeit sind autonome Fahrzeuge in South Dakota zwar legal, unterliegen aber den gleichen Regeln wie von Menschen gesteuerte Fahrzeuge. Der republikanische Senator David Wheeler betont die Sicherheitsvorteile von fahrerlosen Fahrzeugen und erklärt, dass sie keine Ablenkungen oder Beeinträchtigungen wie das Einschlafen oder Alkoholgenuss erleben. Allerdings betont er auch die Notwendigkeit einer Regulierung, da die derzeitige fehlende Richtlinien es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, ohne spezifische Regeln zu operieren.
Während der Gesetzesentwurf Unterstützung gefunden hat, äußerte der demokratische Senatsführer Reynold Nesiba Bedenken zur Gesetzgebung. Nesiba argumentiert, dass Sicherheits- und Sicherheitsänderungen immer noch erforderlich sind, insbesondere um eine reibungslose Integration autonomer Fahrzeuge in den Rettungsdiensten zu gewährleisten. Er betont, dass der Gesetzesentwurf ein lobenswerter erster Schritt ist, aber seiner Meinung nach noch nicht vollständig zur Umsetzung bereit ist.
Der Gesetzesentwurf wurde zuvor vom Repräsentantenhaus mit einer endgültigen Abstimmung von 43-25 genehmigt. Die kürzliche Annahme der Senatsabstimmung stellt die letzte gesetzgeberische Maßnahme dar, es sei denn, Gouverneur Kristi Noem entscheidet sich dafür, ihr Veto einzulegen.
Die Frage der Sicherheit und der Leistungsfähigkeit autonomer Fahrzeuge ist ein Thema der Debatte unter den Senatoren. Der republikanische Senator David Johnson stimmte gegen den Gesetzesentwurf und verwies auf verschiedene Fälle, in denen sich autonome Fahrzeuge als weniger sicher erwiesen haben als von Menschen gesteuerte Fahrzeuge. Er mahnt zur Vorsicht und betont die Bedeutung, nicht anzunehmen, dass autonome Fahrzeuge vollkommen sicher sind.
Auf der anderen Seite unterstützt der republikanische Senator Steve Kolbeck die Gesetzgebung und verweist auf erfolgreiche Ride-Sharing-Apps als Beweis dafür, dass autonome Fahrzeuge innerhalb bestimmter Rahmenbedingungen sicher betrieben werden können. Er argumentiert, dass der Gesetzesentwurf für faire Regulierungen für alle Fahrzeuge auf der Straße sorgt.
Die neue Gesetzgebung in South Dakota markiert einen wichtigen Schritt zur Schaffung spezifischer Richtlinien für den Betrieb autonomer Fahrzeuge. Mit dem Fokus auf Sicherheits- und Sicherheitsbedenken zielt der Gesetzesentwurf darauf ab, einen Ausgleich zwischen den potenziellen Vorteilen fahrerloser Fahrzeuge und der Notwendigkeit einer staatlichen Aufsicht zu schaffen.
FAQ zur Regulierung autonomer Fahrzeuge in South Dakota
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