Jauns likumprojekts Dienviddakotā ir paredzēts ceļa izveidošanai autonomo transportlīdzekļu regulēšanai šajā štatā. Likumdošana, kas pazīstama arī kā HB1095, nesen saņēma valsts senatoru apstiprinājumu, balsosot 27-4 labvēlīgi tās ieviešanai.
Pašlaik Dienviddakotā autonomie transportlīdzekļi tiek uzskatīti par likumīgiem, taču tiem ir jāievēro tādas pašas noteikumus kā cilvēkiem vadītiem transportlīdzekļiem. Republikāņu senators Deivids Vīlers uzsver autonomo transportlīdzekļu drošības priekšrocības, norādot, ka tiem nav traucējumu vai ierobežojumu, piemēram, braucēja aizmiegšana vai iedzeries. Tomēr viņš arī uzsvēra nepieciešamību pēc regulējuma, jo pašreizējais norādījumu trūkums ļauj autonomiem transportlīdzekļiem darboties bez konkrētām regulām.
Lai arī likumprojektam ir atbalsts, Senāta demokrātiskā līdere Reinolds Nēsiba pauda bažas par šo likumdošanas aktu. Nēsiba argumentē, ka drošības un drošības grozījumi joprojām ir nepieciešami, it īpaši, lai nodrošinātu autonomo transportlīdzekļu bezproblemātisku integrāciju ar neatliekamās palīdzības dienestiem. Viņš uzsvēra, ka likumprojekts ir apsveicams pirmais solis, bet viņš uzskata, ka tas vēl nav pilnībā gatavs ieviešanai.
Likumprojektu iepriekš apstiprināja arī Pārstāvju palāta ar gala balsojumu 43-25. Nesenais Senāta balsojums kalpo kā pēdējā likumdošanas darbība, ja vien gubernators Kristi Noema nolēmums to neatbalstīt.
Drošības un autonomo transportlīdzekļu spējas jautājums ir debates starp senatoriem. Republikāņu senators Deivids Džonsons nobalsoja pret likumprojektu, minot dažādus gadījumus, kad autonomie transportlīdzekļi ir pierādījuši, ka tie ir mazāk droši nekā cilvēkiem vadītie. Viņš izaicināja rūpību un uzsvēra svarību neuzticēties pilnīgai autonomo transportlīdzekļu drošībai.
No otras puses, republikāņu senators Stīvs Kolbecks atbalsta likumdošanu, norādot uz veiksmīgu koplietošanas braukšanas lietotņu pierādījumiem kā parādību, ka autonomi transportlīdzekļi var droši darboties ietvertajās robežās. Viņš argumentē, ka likumprojekts nodrošina vienlīdzīgas regulas visiem uz ceļa esošajiem transportlīdzekļiem.
Jaunais likumdošanas akts Dienviddakotā ir nozīmīgs solis, lai izveidotu konkrētus norādījumus autonomo transportlīdzekļu darbībai. Ar drošības un drošības interesēm galvenajā vietā likumprojekts cenšas nodrošināt līdzsvaru starp potenciālajām bezvadu transportlīdzekļu priekšrocībām un regulējošo uzraudzību.
Autonomo transportlīdzekļu regulējuma biežāk uzdotie jautājumi Dienviddakotā
1. Kas ir jaunais likumprojekts Dienviddakotā?
Jaunais likumprojekts, kas pazīstams kā HB1095, tiecas regulēt autonomo transportlīdzekļu darbību šajā štatā.
2. Vai autonomie transportlīdzekļi pašlaik ir likumīgi Dienviddakotā?
Jā, pašlaik autonomie transportlīdzekļi ir likumīgi Dienviddakotā, bet tiem ir jāievēro tādas pašas noteikumus kā cilvēkiem vadītiem transportlīdzekļiem.
3. Kas ir likumprojekta mērķis?
Likumprojekts cenšas ieviest konkrētus noteikumus un norādījumus autonomo transportlīdzekļu darbībai, lai nodrošinātu drošību un pienācīgu regulējošu uzraudzību.
4. Kāds ir likumprojekta nesenais progress?
Likumprojekts nesen saņēma apstiprinājumu no valsts senatoriem ar balsu skaitu 27-4 par labu tā ieviešanai.
5. Kādas ir izceltas autonomo transportlīdzekļu drošības priekšrocības?
Republikāņu senators Deivids Vīlers uzsver, ka autonomie transportlīdzekļi nesaskaras ar traucējumiem vai ierobežojumiem, kā piemēram, aizmigšana vai iedzeries, kas padara tos potenciāli drošākus nekā cilvēkiem vadītie transportlīdzekļi.
6. Kāpēc regulējums ir nepieciešams autonomiem transportlīdzekļiem?
Regulējums ir nepieciešams, jo pašreizējais norādījumu trūkums ļauj autonomiem transportlīdzekļiem darboties bez konkrētām regulām.
7. Vai ir bažas attiecībā uz likumdošanu?
Senāta demokrātiskā līdere Reinolds Nēsiba izteica bažas par likumdošanu, uzsvērt kādu drošības un drošības grozījumu nepieciešamību, lai nodrošinātu autonomo transportlīdzekļu bezproblemātisku integrāciju ar neatliekamās palīdzības dienestiem.
8. Vai likumprojekts ir saņēmis atbalstu no Pārstāvju palātas?
Jā, likumprojekts iepriekš tika apstiprināts Pārstāvju palātā ar gala balsojumu 43-25.
9. Kāda ir gubernatora Kristi Noemas loma?
Nesenais balsojums Senātā ir pēdējā likumdošanas darbība, ja vien gubernatore Kristi Noema nolēmums to vetojot neatbalsta likumprojektu.
10. Vai ir atšķirīgas atziņas starp senatoriem par autonomo transportlīdzekļu drošību un spējām?
Jā, starp senatoriem ir dažādas atziņas. Republikāņu senators Deivids Džonsons nobalsoja pret likumprojektu, paužot bažas par autonomo transportlīdzekļu drošību. Tomēr republikāņu senators Stīvs Kolbecks atbalsta likumdošanu, minot veiksmīgas koplietošanas braukšanas lietotnes kā pierādījumu autonomo transportlīdzekļu drošai darbībai ietvertajās sistēmās.
Definīcijas:
– Autonomie transportlīdzekļi: Transportlīdzekļi, kas spēj braukt bez cilvēka iejaukšanās.
– Regulējoša uzraudzība: Valsts uzraudzība un kontrole, lai nodrošinātu atbilstību noteikumiem un regulām.
– Veto: Valsts amatpersona tiesības noraidīt likumprojektu un to novērst no kļūšanas par likumu.
Saistītā saite:
South Dakota Cars for Hire Blog
The source of the article is from the blog publicsectortravel.org.uk