כשרכבים אוטונומיים מתחילים להגיע לכבישים שלנו, המוקד נוטה להיות על השיפור הפוטנציאלי בבטיחות הדרכים וההפחתה בקורבנות. אבל יש עוד נושא חשוב אחד שמושך לרוב עיניים, והוא נעלם לעתים – הבטיחות האישית.
שוק הרכבים האוטונומיים ברחבי העולם כבר מוערך ב-54 מיליארד דולר ונחשב כגורם לגדילה עשרת מילים בשבע השנים הקרובות. עם התקדמות בתוכנה חכמה מאוד מורכבת בתחום האינטיליגנציה המלאכותית (AI) ביחד עם טכנולוגיית חישה בלידר ורדאר, קיימות כיווניות בשימוש נגיש במערכת ניהול הנהיגה המתומצת והמרמת תמיכה בנהג . בממדינה המלכותית, BlueCruise של חברת Ford היא היחידה שלמותר להשתמש בנהוג ברמה 2, ובארצות הברית רכבים אוטונומיים ברמת 4 כבר בשימוש.
אחד הסיבות המרכזיות להכריח רכבים אוטונומיים הוא להסיר את טעויות האנוש מהנהיגה ולהפוך את הדרכים למוגנות יותר. מחקרים הראו שרכבים אוטונומיים מעוררים משמעותית פחות תאונות ממכוניות שמנהיגים בני אדם. חברות כמו Waymo, חברת המוניות הבעלת אלפאבית, ו-Cruise, חברה נוספת מומצאת בנהיגה אוטונומית, דיווחו על הפחתת תאונות התנגשות מרכבים אוטונומיים יותר מרכבים מונהנים שמנהיגים בני אדם. Waymo נמצאת במאבק של 85 אחוז פחות תאונת התנגשות הגורם לפציעה ובקיץ של 57 אחוזים פחות אוכלוסיית תאונה בייחוד על מר “מיותר” של שבעה מיליון קילומטרים נהיגה.
אבל חברות עדיין נימצאות אתגרים. כאשר רכב של Cruise הפגיע בנהג בעיר המשטרה בסן פרנסיסקו השערורייה הורידה אחזור רישיון השימוש של Cruise. למרות שאירועים כאלה מוסכמים בזעזוע גורם שימוש רחב יותר, דבר חייב להבחין בינותן כמות הנפילות מתגעגעות מרכב חוילות ברחבי המזרח התיכון. כאלה אירועים מעניקים תשובות לגבי היות התקדמות בטכנולוגיית הרכב אוטונומיים ועמידה בדרישות הבטיחות.
למרות האתגרים הללו, הדחיפה לרכבים אוטונומיים מתמשכת. Waymo, לדוג' מודיעה לפני זמן קצר את השימוש של רכבים אוטונומיים פועלים על כבישים בפיניקס לשפר את יכולתם הטכנולוגית. ואנשים שחוו מכוניות אוטונומיות בפועל מוכיחים לעיתים שהם בטוחים ואמינים. Abhishek Sampat, המנהל לרכבי חשמל ב-BCA וחבר חדשות מחקר ולחדשנות טכנולוגית ב-Jaguar Land Rover, הפקיד מחמאות לרכבים של-Waymo על יכולתם לנווט ברחובות ולעקוב אחר החוקים בדרך מאוד אבטחתית.
למרות היכולות המצוינות של רכבים אוטונומיים לשפר את בטיחות הדרכים, החשיבות מושכת לקשור קשר לנושאים הקשוריים לבטיחות האישית וזרימת חשבון במהלך התאמת הטכנולוגיה למניעת הסיכונים האפשריים. כחלק משמירה על עתיד עם רכבים אוטונומיים, אנחנו חייבים להוסיף את הבטחון כמאתגר מרכזי למשתמשים בכביש.
The source of the article is from the blog coletivometranca.com.br