Spoločnosť Waymo, ktorá vyvinula technológiu autonómnych vozidiel a vznikla ako samostatná spoločnosť z Googlu, čelí odporu v snahe rozšíriť svoju službu robotických taxíkov v zóne zálivu v Kalifornii. Spoločnosť nedávno predložila návrh Californskej verejnej komisii pre verejné služby (CPUC), aby rozšírila svoju službu z San Francisca na Peninsula, ale miestne úrady a zákonodarcovia napadajú túto myšlienku.
Kontroverzia vychádza z obáv o bezpečnosť a rušenie spôsobené autonómnymi vozidlami prevádzkovanými spolu s tradičnými automobilmi a záchranárskymi jednotkami. David Canepa, viceprezident rady dozorcov v San Mateo County, sa pýta, prečo by mestá a okresy mali dovoliť prevádzku robotických taxíkov bez miestnej kontroly. Námietka Canepy poukazuje na širší spor medzi štátnymi a miestnymi orgánmi o rozhodovacie právomoci týkajúce sa prevádzky robotických taxíkov.
Na odpoveď na odpor predložil kalifornský senátor Dave Cortese návrh zákona, ktorý by preniesol autoritu na udelenie povolení pre prevádzku robotických taxíkov na miestne vlády. Tento návrh zákona by umožnil miestnym orgánom prijímať nové predpisy riadiace autonómnymi taxíkmi.
Waymo predložilo svoj návrh CPUC s tvrdením, že jeho vozidlá sú schválené na použitie na rôznych typoch ciest, vrátane diaľnic, hlavných ciest, mestských ulíc a parkovísk. Napriek tomu však existujú obavy o bezpečnosť autonómnych vozidiel pri vyšších rýchlostiach. Phil Koopman, profesor strojárstva na Carnegie Mellon University, upozorňuje na zvýšené riziko úmrtí pri nehodách, keď autá cestujú nad rýchlosťou 30 až 35 míľ za hodinu.
Zatiaľ čo Waymo stále prevádzkuje približne 100 robotických taxíkov v San Franciscu, správy naznačujú, že došlo k prípadom, kde tieto vozidlá zasahovali do práce záchranárskych jednotiek. Údaje Mesta San Francisco ukazujú, že spoločnosť General Motors‘ Cruise bola zodpovedná za dve tretiny takýchto incidentov, zatiaľ čo Waymo za jednu tretinu. To vyvoláva otázky týkajúce sa záväzku Wayma voči verejnej bezpečnosti.
Návrh na rozšírenie je momentálne otvorený pre námietky a CPUC bude posudzovať návrh v nasledujúcich týždňoch alebo mesiacoch. Výsledok bude výrazne závisieť od hodnotenia zamestnancov a prípadných námietok vzniesených počas tohto obdobia.
V rámci pokračujúcej debaty medzi miestnymi a štátnymi orgánmi sa ešte uvidí, ako postupovať v plánoch rozširovania Wayma a aké opatrenia sa prijmú, aby sa zabezpečilo bezpečné začlenenie autonómnych vozidiel na cesty Kalifornie.
FAQ:
Otázka: Čo je spoločnosť Waymo?
Odpoveď: Waymo je technologická spoločnosť zameraná na autonómne vozidlá, ktorá vznikla ako odvetvenie z Googlu.
Otázka: Kam sa snaží Waymo rozšíriť svoju službu robotických taxíkov?
Odpoveď: Waymo sa snaží rozšíriť svoju službu z San Francisca na Peninsula v zóne zálivu v Kalifornii.
Otázka: Prečo sa miestne orgány a zákonodarcovia stavajú proti rozširovaniu spoločnosti Waymo?
Odpoveď: Miestne orgány a zákonodarcovia majú obavy z bezpečnosti a rušenia, ktoré spôsobujú autonómne vozidlá pri spolupráci s tradičnými automobilmi a záchranárskymi jednotkami.
Otázka: Aký je širší spor medzi štátnymi a miestnymi orgánmi týkajúci sa prevádzky robotických taxíkov?
Odpoveď: Spor sa točí okolo rozhodovacieho práva týkajúceho sa prevádzky robotických taxíkov, pričom miestne orgány sa pýtajú, prečo by mali povoliť prevádzku bez miestnej kontroly.
Otázka: Aký návrh zákona bol predložený ako odpoveď na odpor?
Odpoveď: Kalifornský senátor Dave Cortese predložil návrh zákona, ktorý by preniesol právomoc udelenia povolenia pre prevádzku robotických taxíkov na miestne orgány.
Otázka: Aká je obava o bezpečnosť autonómnych vozidiel, ktoré jazdia pri vysokých rýchlostiach?
Odpoveď: Existujú obavy o zvýšené riziko úmrtí pri nehodách, keď autonómne vozidlá cestujú rýchlosťou nad 30 až 35 míľ za hodinu.
Otázka: Boli prípady, keď robotické taxíky spoločnosti Waymo zasahovali do práce záchranárskych jednotiek?
Odpoveď: Áno, došlo k prípadom, keď vozidlá spoločnosti Waymo zasahovali do práce záchranárskych jednotiek, hoci väčšina takýchto prípadov podľa údajov Mesta San Francisco bola spôsobená spoločnosťou General Motors‘ Cruise.
Kľúčové pojmy:
– Waymo: Technologická spoločnosť zameraná na autonómne vozidlá, ktorá vznikla ako odvetvenie z Googlu.
– Robotický taxík: Služba taxi využívajúca autonómne vozidlá.
– CPUC: Californská verejná komisia pre verejné služby.
Súvisiace odkazy:
– Oficiálna webová stránka spoločnosti Waymo
– Webová stránka Californskej verejnej komisie pre verejné služby
The source of the article is from the blog krama.net