Bir otonom aracın Ekim ayında meydana gelen bir kaza ile ilgili yapılan bağımsız bir soruşturma, General Motors Co.’nun otonom araç birimi olan Cruise’un liderlik konusunda önemli eksikliklerini ortaya çıkardı. San Francisco’da gerçekleşen ve bir yayayı ciddi şekilde yaralayan olay, ABD Adalet Bakanlığı ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu tarafından soruşturmalara neden oldu.
Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan hukuk firması tarafından yürütülen soruşturma, Cruise’un denetimcileri kasıtlı olarak yanıltmadığını, ancak liderlikte birçok başarısızlığın olduğunu ortaya koydu. Bu başarısızlıklar arasında kötü takdir yetkisi, düzenleyicilerle ters ilişkili bir “biz ve onlar” mantığı ve düzenlenmiş bir işletmenin otoritelerle nasıl etkileşim kurması gerektiğinin anlaşılmaması yer alıyordu. Rapor, Cruise’un yaklaşımını “temel olarak hatalı” olarak tanımladı ve şirketin düzenleyici askıya almasını kendi kendine zarar veren bir durum olarak vurguladı.
Kaza sonrasında, California düzenleyicileri Cruise’un San Francisco’da faaliyet iznini iptal etti ve şeffaflık ve iş birliği eksikliği gerekçesiyle. Bunun ardından, Cruise tüm sürücüsüz araçlarının tüm operasyonlarını askıya aldı. Şirket ayrıca, Kasım ayında kurucu ortak ve CEO Kyle Vogt’un istifası ve Aralık ayında dokuz ana liderin görevden alınmasıyla yönetici değişikliklerle karşı karşıya kaldı.
Soruşturma ayrıca aracın sınıflama sisteminde bir teknik kusurun ortaya çıktığını ortaya koydu. İlk çarpışmadan sonra, Cruise aracı, yan çarpışma olarak yanlış bir şekilde tanımladığı için kenara çekti.
Soruşturma sonuçlarına yanıt olarak, Cruise eksiklikleri kabul etti ve hem içeride hem de dışarıda beklentileri karşılamada başarısız olduğunu kabul etti. Şirket, California Motor Araçları Dairesi, California Kamu Hizmetleri Komisyonu, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Adalet Bakanlığı ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu tarafından yürütülen çok sayıda devam eden soruşturma konusunda iş birliği yaptığını vurguladı.
Cruise, otonom araçların gelecekte güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için liderlik ve düzenleyici uyumluluk konusunda gelişmeden gerektiğini kabul etti ve zaten birkaç güvenlik ve sorumluluk önlemi uyguladığını belirtti.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: General Motors’un otonom araç birimi olan Cruise’un içinde yer aldığı Ekim ayındaki kaza soruşturmasının ana odak noktası nedir?
C: Soruşturmanın ana odak noktası, Cruise’un liderlikteki eksiklikleri belirlemektir.
S: Ekim ayındaki kaza nerede gerçekleşti?
C: Kaza San Francisco’da gerçekleşti.
S: Soruşturmanın bulguları nelerdir?
C: Soruşturma, Cruise’un liderlik konusunda birçok başarısızlığa sahip olduğunu belirledi, bunlar arasında kötü takdir yetkisi, düzenleyicilere karşı çatışmacı bir yaklaşım ve düzenlenen bir işin otoritelerle nasıl etkileşim kurması gerektiğinin anlaşılmaması yer aldı.
S: Cruise düzenleyicileri kasıtlı olarak yanılttı mı?
C: Hayır, soruşturma Cruise’un kasıtlı olarak yanılttığına dair kanıt bulamadı.
S: Kaza sonrasında California düzenleyicileri tarafından Cruise’a hangi önlemler alındı?
C: California düzenleyicileri, şeffaflık ve iş birliği eksikliği nedeniyle Cruise’un San Francisco’da faaliyet iznini iptal etti.
S: Kaza sonrasında Cruise’da hangi değişiklikler yapıldı?
C: Kurucu ortak ve CEO Kyle Vogt istifa etti, dokuz ana lider görevden alındı.
S: Soruşturma, kazaya karışan aracın teknik hatalarını ortaya çıkardı mı?
C: Evet, soruşturma, aracın sınıflama sisteminde bir teknik kusurun olduğunu ortaya çıkardı ve çarpışmayı yanlış bir şekilde yan çarpışma olarak tanımladı.
S: Cruise, soruşturma bulgularına nasıl yanıt verdi?
C: Cruise, eksiklikleri kabul etti ve hem içeride hem de dışarıda beklentileri karşılamada başarısız olduğunu kabul etti. Şirket, devam eden soruşturmalara ve halkın güvenini geri kazanma taahhüdüne vurgu yaptı.
Anahtar Terimler:
– Otonom araç: İnsan müdahalesi olmadan kendiliğinden hareket edebilen araç.
– Düzenleyiciler: Belli bir endüstride veya sektörde yasaları ve düzenlemeleri uygulamaktan sorumlu olan hükümet kurumları.
– Liderlik: Bir ekip veya organizasyonu yönlendirme ve yönetme becerisi.
İlgili Bağlantılar:
– General Motors Co
– Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu
The source of the article is from the blog publicsectortravel.org.uk