Waymo, firma zabývající se samoříditelnou technologií, která se oddělila od společnosti Google, čelí odporu, když se snaží rozšířit svou robotickou taxi službu v oblasti Bay Area v Kalifornii. Společnost nedávno předložila návrh Kalifornské veřejné služební komisi (CPUC) na rozšíření své služby z San Francisca na poloostrov, ale místní úředníci a zákonodárci se staví proti této myšlence.
Spory vyvstaly kvůli obavám z bezpečnosti a rušení způsobeného autonomními vozidly provozovanými spolu s tradičními vozy a záchrannými zásahy. David Canepa, viceprezident představenstva kraje San Mateo, se ptá, proč by měly města a okresy dovolit robotaxisu provozovat bez jakékoli místní kontroly. Canepův námitek poukazuje na širší spor mezi státními a místními úřady ohledně rozhodovací pravomoci týkající se provozu robotických taxi.
Jako odpověď na tento odpor představil kalifornský státní senátor Dave Cortese návrh zákona, který by přenesl pravomoc udělovat povolení pro provoz robotických taxíků na místní vlády. Tento návrh zákona by umožnil místním úřadům schvalovat nové nařízení týkající se autonomních taxi.
Waymo předložilo svůj návrh CPUC, ve kterém uvedlo, že jeho vozidla jsou schválena k použití na různých typech silnic, včetně dálnic, silnic, městských ulic a parkovišť. Přesto však existují obavy ohledně bezpečnosti autonomních vozidel provozovaných při vysokých rychlostech. Phil Koopman, profesor technického inženýrství na univerzitě Carnegie Mellon, upozorňuje na zvýšené riziko úmrtí při nehodách při rychlostech nad 30 až 35 mil za hodinu.
Zatímco Waymo nadále provozuje přibližně 100 robotických taxíků ve městě San Francisco, zprávy naznačují, že došlo k incidentům, kdy tato vozidla překážela záchranným složkám. Údaje města San Francisco ukazují, že společnost General Motors‘ Cruise byla zodpovědná za dvě třetiny těchto incidentů, zatímco Waymo za jednu třetinu. To vyvolává otázky ohledně ochoty Wayma dbát na veřejnou bezpečnost.
Návrh na rozšíření je v současné době otevřený pro námitky a CPUC bude návrh hodnotit v nadcházejících týdnech či měsících. Výsledek bude do značné míry záviset na hodnocení zaměstnanců a případných námitek vznesených během tohoto období.
V rámci debaty mezi místními a státními orgány zůstává otázkou, jak budou postupovat plány Wayma na rozšíření a jaká opatření budou přijata ke zajištění bezpečné integrace autonomních vozidel na kalifornských silnicích.
FAQ:
Otázka: Co je to Waymo?
Odpověď: Waymo je společnost zabývající se samoříditelnou technologií, která se oddělila od společnosti Google.
Otázka: Kam se snaží Waymo rozšířit svou robotickou taxi službu?
Odpověď: Waymo se snaží rozšířit svou službu z San Francisca na poloostrov v oblasti Bay Area v Kalifornii.
Otázka: Proč se místní úředníci a zákonodárci staví proti rozšíření Wayma?
Odpověď: Místní úředníci a zákonodárci jsou znepokojeni bezpečností a rušením způsobeným autonomními vozidly provozovanými spolu s tradičními vozy a záchrannými složkami.
Otázka: Jaký je širší spor mezi státními a místními orgány týkající se provozu robotických taxi?
Odpověď: Spor se točí kolem rozhodovací pravomoci týkající se provozu robotických taxi, kdy místní orgány se ptají, proč by měly dovolit provoz robotických taxi bez jakékoli místní kontroly.
Otázka: Jaký návrh zákona byl předložen jako reakce na odpor?
Odpověď: Kalifornský státní senátor Dave Cortese předložil návrh zákona, který by přenesl pravomoc udělovat povolení pro provoz robotických taxíků na místní vlády.
Otázka: Jaké jsou obavy ohledně bezpečnosti autonomních vozidel provozovaných při vysokých rychlostech?
Odpověď: Existují obavy zvýšeného rizika úmrtí při nehodách, když autonomní vozidla cestují rychlostí nad 30 až 35 mil za hodinu.
Otázka: Došlo k incidentům, kdy Waymovy robotické taxíky překážely záchranným složkám?
Odpověď: Ano, došlo ke střetům, kdy vozidla Waymo překážela záchranným složkám, i když společnost General Motors‘ Cruise byla podle údajů města San Francisco zodpovědná za většinu těchto incidentů.
Klíčové termíny:
– Waymo: Společnost zabývající se samoříditelnou technologií, která se oddělila od společnosti Google.
– Robotaxi: Taxi služba využívající autonomní vozidla.
– CPUC: Kalifornská veřejná služební komise.
Související odkazy:
– Oficiální web Waymo
– Webová stránka Kalifornské veřejné služební komise
The source of the article is from the blog smartphonemagazine.nl