یک بررسی مستقل در مورد تصادفی که در ماه اکتبر روی داد و خودروی خودران را درگیر کرد، نقص‌های قابل توجهی در رهبری شرکت کروز، واحد خودران‌گری شرکت جنرال موتورز را به نمایش گذاشت. این حادثه که در سانفرانسیسکو رخ داد و موجب آسیب جدی یک عابر پیاده شد، موعد برگزاری بررسی‌های وزارت دادگستری آمریکا و کمیسیون اوراق بهادار و بورس شد.
بررسی که توسط شرکت حقوقی کوین امانوئل ارکهارت و سالیوان انجام شده، مشخص کرد که در حالی که کروز قصد فریب افزایش نظارت‌گران را نداشت، شمار زیادی نقص در رهبری وجود داشت. این نقص‌ها شامل قضاوت نادرست، داشتن یک روحیه مقابله‌ای با نظارت‌گران و کمبود درک از اینکه یک کسب و کار تنظیم شده چگونه باید با مقامات تعامل داشته باشد بودند. گزارش درباره رویکرد کروز را “درستی بنیادی ناکارآمد” توصیف کرد و نیز تعلیق تنظیمات کروز را به عنوان یک ضربه سنگین به خود شرکت نشان داد.
بعد از تصادف، مقامات کالیفرنیا جواز کروز برای ادامه فعالیت در سانفرانسیسکو را بلاتکلیفی و همکاری ناکافی عنوان کردند. به همین دلیل، کروز تمام فعالیت‌های ماشین‌های بدون راننده خود را تعلیق کرد. همچنین این شرکت تغییراتی در مدیریت خود ایجاد کرد و در نوامبر، هم‌بنیانگذار و مدیرعامل کایل فوگت استعفا داد و در دسامبر نه نفر از رهبران کلیدی شرکت را اخراج کرد.
بررسی همچنین نقص فنی در سیستم طبقه‌بندی خودرو نشان داد. پس از تصادف اولیه با یک عابر پیاده، خودروی کروز اشتباهاً تصادف را به عنوان یک تصادف ضربه جانبی شناخت و خود را در کنار جاده قرار داد.
بر اساس نتایج بررسی، کروز قبول می‌کند که نقاط ضعف را تاثیر پذیرفته و شکست خود را در دستیابی به انتظارات داخلی و خارجی می‌پذیرد. این شرکت بر همکاری خود با بررسی‌های متعدد در دستور کار، از جمله بررسی‌های وزارت راه‌وشهرسازی کالیفرنیا، کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا، اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی، وزارت دادگستری و کمیسیون اوراق بهادار و بورس خود نیز خبر می‌دهد.
کروز بیان کرده که به بازسازی اعتماد عمومی متعهد می‌ماند و از این پس اقداماتی در جهت ایمنی و حسابرسی را اجرا کرده است. این شرکت نیاز به بهبود در رهبری و توافق با مقررات را به منظور اطمینان از عملکرد ایمن خودروهای خودران در آینده تأکید می‌کند.
سوالات متداول (FAQ)
س: چه تمرکزی در بررسی تصادف اکتبر در خودروی خودران کروز، واحد خودران‌گری شرکت جنرال موتورز، دارد؟
ج: تمرکز اصلی بررسی بر شناسای نقص‌های مدیریتی در کروز است.
س: تصادف اکتبر در کجا رخ داد؟
ج: تصادف در سانفرانسیسکو رخ داد.
س: نتایج بررسی چه بودند؟
ج: نتایج بررسی نشان می‌دهد که کروز در رهبری شکست‌های بسیاری داشته است، از جمله قضاوت نادرست، نگرش مقابله‌ای نسبت به نظارت‌گران و کمبود درک از نحوه تعامل کسب و کار تنظیم شده با مقامات.
س: آیا کروز عمداً نظارت‌گران را فریب داده است؟
ج: نه، بررسی هیچ اثباتی از نقصان عمدی کروز در این زمینه پیدا نکرد.
س: مقامات کالیفرنیا پیش از تصادف چه اقداماتی در برابر کروز انجام دادند؟
ج: مقامات کالیفرنیا به دلیل عدم شفافیت و همکاری، مجوز کروز برای فعالیت در سانفرانسیسکو را لغو کردند.
س: بعد از تصادف، چه تغییراتی در کروز صورت گرفت؟
ج: هم‌بنیانگذار و مدیرعامل کایل فوگت استعفا کرد و نه نفر از رهبران کلیدی شرکت اخراج شدند.
س: بررسی نقص‌های فنی در خودروی درگیر در تصادف چه نتیجه‌ای داشت؟
ج: بله، بررسی نقصی در سیستم طبقه‌بندی خودرو نشان داد که با اشتباه تصادف را به عنوان یک تصادف ضربه جانبی شناخت و خودرو را در کنار جاده قرار داد.
س: کروز به نتایج بررسی چگونه واکنش نشان داد؟
ج: کروز قبول می‌کند که نقاط ضعف را تاثیر پذیرفته و شکست خود را در دستیابی به انتظارات داخلی و خارجی تأکید می‌کند. این شرکت همکاری خود را با بررسی‌های در حال برگزاری بیان کرده و تعهد خود را برای بازسازی اعتماد عمومی تأکید می‌کند.
The source of the article is from the blog foodnext.nl