מסתבר שווימו, רכב בוחן עצמאי ללא נהג, התנהג באורח דומה לרגש עצבני ולכאב בדרכים בסרטון די מפתיע שצולם לאחרונה. האירוע, שהתרחש בצומת המסילות של רחוב אושן וו שבלוס אנג'לס שבקליפורניה, מראה שני רכבי ג'אגואר I-Paces ללא נהג, בעלי הפעלה על ידי ווימו, סמוך לסימן עצירה.
הסרטון, שהועלה על ידי המשתמש קווין צ'ן ביוטיוב, גרם להתפשט משוב מהרכבה האם רכבים אוטונומיים יכולים להעביר רגשות דומים לאדם. במובן שונה, חשוב לזכור שרכבים שנהגים בעצמם סומכים על טכנולוגיה מתקדמת ואלגוריתמים כדי לנווט בדרכים בצורה בטוחה, והתנהגות עצבנית כזו מעלה שאלות על עתידם של רכבים הנהגים על ידי מודעת מחשב.
אין לדעת האם ווימו, החברה שמאחורי הרכבים בוחן עצמאיים, יצאה עדיין עם הערה על האירוע. כיוון או כך, אין ברור אם התנהגות זו היא קריסת בעיית המערכת או החלטה מודעת של אלגוריתם ממוחשב. בכל מקרה, זה תורם לתובנות מעניינות בקשר למורכבות של הטכנולוגיה האוטונומית המתקדמת.
בתהליך חקירת הפוטנציאל של רכבים בוחן עצמאיים ושל שילובם בחיינו היומיומיים, כרוך להתמודד עם התחשבנות אתית הקשורה להתנהגות ממוחשבת. הבטיחות וההפעלה החלקה של רכבים אוטונומיים תלויים בתכנותם להגיב בדיוק למגוון תרחישים.
האירוע מדגיש גם את חשיבות המודעות הציבורית והבנת הטכנולוגיה האוטונומית. עם עליית כמות הרכבים ללא נהגים על הכבישים, חשוב שיהיו לציבור הרחב ביטחון וביטחונם בתכונות הביטחון והאמינות של הטכנולוגיה האוטונומית.
למרות שהתנהגות בכיוון זה עשויה להציק, עלינו לראות בכך הזדמנות למחקר נוסף ופיתוח. על-ידי למידה מאינסטנסים אלו, מהנדסים ומתכנתים יכולים לשדרג את יכולות הרכבים האוטונומיים ולסוף: לידיעה על מערכות תחבורה יותר בטוחות ויעילות יותר.
בתקן קביעה, הסרטון של רכב בוחן עצמאי של Waymo שמתעצבן בסימן עצירה מעיר שאלות מרתקות בנוגע ליכולות הרגשיות של רכבים אוטונומיים. היא משרתת כתזכורת להתקדמות ולאתגרים המתמידים בתחום הטכנולוגיה האוטונומית.
שאלות נשנות:
ש: מה תילם הסרטון?
ת: הסרטון עיצב שני רכבי Jaguar I-Paces ללא נהג, שפעילה ווימו, בהתנהגות ללא סבלנות וכאב על ידי סימן עצירה.
ש: היכן התרחש האירוע?
ת: האירוע התרחש בצומת המסילות שברחוב אושן וו בקליפורניה.
ש: מה חשובות האירוע הזה?
ת: האירוע מעלה שאלות בנוגע ליכולת של רכבים אוטונומיים לחוות רגשות דומים לאנוש ומדגיש את קושי הפיתוח של טכנולוגיית אוטומציה.
ש: Waymo ביקשה להגיב לאירוע?
ת: Waymo, החברה שמאחרי הרכבים הבוחן עצמאיים, לא הגיבה עדיין לאירוע.
ש: האם התנהגות זו תקלה או מכוון?
ת: עדיין לא ברור האם התנהגות זו היא תקלת מערכת קומפיוטר זו או החלטה מודעת של אלגוריתם המחשב.
ש: אילו התחשבנות אתית מתערבות בהתנהגות המכוניות האוטונומיות?
ת: ההתחשבנות האתית הקשורה להתנהגות המחשב מתחברת בין היתכונות לתגובה ראויה במגוון תרחישים, על מנת להבטיח בטיחות והפעלה חלקה.
ש: למה חשובה למודעות הציבור והבנה של טכנולוגיית אוטונומית?
ת: בעוד שמספר הרכבים בוחן, ללא נהג, גובר בכבישים, חשוב לציבור הרחב להיכנע לבטיחות ולביטחונם של טכנולוגית האוטומציה.
ש: איך אירוע זה יכול לתרום למחקר ולפיתוח ברכבים אוטונומיים?
ת: דרך למידה מתצפיות אלו, מהנדסים ומתכנתים יכולים לשדרג את יכולות הרכבים האוטונומיים, תוך שיפור מערכות תחבורה יותר בטוחות ויעילות.
הגדרות:
– Waymo: Waymo היא חברה שמפתחת טכנולוגיה עצמאית לניהול רכבים ומפעילה רכבים אוטונומיים.
– AI: אי-טיבי זו קיצור של "בינה מלאכותית" ומתייחסת לפיתוח מכונות חכמות היכולות לבצע משימות הדורשות פעולה אנושית אודות מראש.
– אלגוריתם: אלגוריתם הוא סט פקודות או כללים שמתוך בצורה רצופה מתבצעים על ידי מחשב או תוכנה במטרה לפתור בעיה או לבצע משימה. בקונטקסט זה, זה מתייחס למידת התנהגות שמ
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl