يكشف مقال من ياهو فاينانس أن الرئيس التنفيذي لتسلا، أيلون ماسك، أعرب عن انزعاجه من مدى السيطرة الحالي التي يمتلكها على الشركة، وأكد أنه يحتاج إلى تأمين نسبة أكبر من السيطرة الخاصة لكي يقود بفعالية طموحات الذكاء الاصطناعي الشاملة للشركة. وأوضح ماسك أن امتلاكه حوالي 25% من السيطرة سيسمح له بأن يكون له تأثير، ولكن ليس بقدر يجعله غير قابل للإطاحة. وإذا لم يتم تحقيق هذا المستوى من السيطرة، أعرب ماسك عن تفضيله لبناء منتجات الذكاء الاصطناعي خارج تسلا.
كما طرح ماسك سؤالًا حول سبب عدم مساهمة مؤسسات حفظ الأصول الكبيرة مثل فيدليتي وبلاك روك التي تمتلك حصصًا مماثلة في تسلا في مساعدة الشركة مباشرة في جهودها في مجال الذكاء الاصطناعي. قد يُنظر إلى هذا المقارنة على أنها غريبة، ولكنها تؤكد على الحاجة الملحة لتسلا للاحتضان الكامل لأهدافها الطموحة في مجال الذكاء الاصطناعي.
تشمل طموحات تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي استخدام حاسوبها العملاق “دوجو” لتدريب نموذج الذكاء الاصطناعي الذي يشغل برمجيتها للقيادة الذاتية الكاملة (FSD)، بالإضافة إلى مبادرات أخرى. لاحظ المحللون أن التوغل التكنولوجي لتسلا في مجال الذكاء الاصطناعي ومنتجات الحواسيب العملاقة يمكن أن يصبح مولدًا محتملاً للإيرادات مشابهًا لخدمات سحابة أمازون AWS.
تأتي رغبة ماسك في زيادة السيطرة في وقت تعاني فيه أسهم تسلا من خسائر كبيرة في قيمتها السوقية. وقد أعرب بعض المستثمرين عن قلقهم إزاء طلب ماسك المزيد من الأسهم وتأثيره المحتمل على اتجاه الشركة. ومع ذلك، يعتقد المحلل دان إيفز من Wedbush أن جميع مبادرات الذكاء الاصطناعي يجب أن تظل داخل تسلا من أجل أن تحافظ على مكانتها كقائدة تكنولوجية مُخترِقة للتقنية.
وقد أثارت الصورة السلبية العامة للرئيس التنفيذي الذي يطالب بزيادة السيطرة وربما المزيد من التعويضات أيضًا استغراب الكثيرين. وفي حين أشار ماسك إلى استعداده للتوصل إلى هيكل تصويت ذو فئتين من أجل زيادة السيطرة، يسلم بالقيود المفروضة بموجب قانون الشركات في ديلاوير الذي يحكم شركة تسلا.
وعلى الرغم من بعض التشكيك من قِبل قادة وول ستريت، من المحتمل أن تهدأ الفوضى المحيطة بطلب ماسك لزيادة السيطرة في النهاية. ومع ذلك، فإن الحاجة لتسلا للتنقل بين التوازن الحساس بين الابتكار والحوكمة ومصالح المساهمين لا تزال تمثل تحديًا حرجًا بالنسبة لماسك والشركة.
The source of the article is from the blog scimag.news