Los barcos autónomos están rompiendo barreras en el mundo de los vehículos de conducción autónoma, con Avikus, un destacado innovador en tecnología autónoma, listo para introducir su capacidad de conducción autónoma en barcos. Utilizando sistemas LiDAR basados en láser, estos barcos autónomos estarán equipados con la habilidad de crear rápidamente un mapa virtual de alta calidad de su entorno, lo que les permitirá detectar obstáculos y navegar de forma segura por el agua.
Lo que distingue a Avikus es su colaboración con Seyond, una empresa conocida por su tecnología de sensor LiDAR de largo alcance llamado Falcon. A diferencia de los sensores LiDAR tradicionales, Falcon puede detectar objetos hasta 500 metros de distancia, ofreciendo un rango extendido de conciencia. Este sensor innovador permitirá que los barcos autónomos de Avikus tengan un campo de visión más amplio, promoviendo la seguridad y confiabilidad incluso en condiciones desafiantes.
Se espera que los primeros barcos con capacidad de conducción autónoma de Avikus hagan su debut a finales de este año. Avikus se ha asociado con AquaSports Boats para desarrollar modelos que utilicen su tecnología autónoma. Estos modelos incluyen el centro de motor fuera de borda TwinVee y el catamarán de doble consola, el centro de motor eléctrico Forza y la consola doble, y las líneas de consola central monohull AquaSport con motor fuera de borda.
La tecnología de barcos autónomos de Avikus, conocida como NeuBoat, se basa en la inteligencia artificial y está diseñada para ayudar a los patrones a navegar por vías fluviales y maniobrar dentro y fuera de los muelles. El sistema utiliza cámaras colocadas alrededor del barco para monitorear visualmente el entorno. Esta tecnología ya ha sido sometida a pruebas en un barco completamente eléctrico y ha recibido reconocimiento en CES2023, donde fue premiada por su enfoque innovador.
Mientras que Avikus lidera el desarrollo de la tecnología de barcos autónomos, otros actores de la industria como Volvo Penta y Brunswick Corporation también están explorando activamente soluciones autónomas para barcos. Volvo Penta tiene como objetivo integrar la tecnología autónoma en sus sistemas de propulsión, mientras que Brunswick Corporation, propietaria de marcas conocidas como Boston Whaler y Sea Ray, está invirtiendo en tecnología de barcos autónomos.
Con el auge de los vehículos autónomos en tierra y ahora en agua, está claro que la tecnología de conducción autónoma está expandiendo su alcance. La introducción de barcos autónomos podría revolucionar la forma en que navegamos por vías fluviales, ofreciendo nuevas posibilidades tanto para la navegación recreativa como para aplicaciones comerciales.
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