В изненадващ ход, Генерал Мотърс (GM) реши да прекрати програмата си за помощ на шофьора Ultra Cruise, отклонявайки се от предишните си планове да я пусне в Съединените щати. Тази решение идва по време, когато GM се изправя пред предизвикателства със своята филиална компания за самоуправляеми автомобили – Cruise, след сериозна авария през октомври.
Според източници, запознати с въпроса, GM ще насочи усилията си в по-нататъшното развитие на системата Super Cruise, вместо да поддържа две отделни програми за напреднали системи за помощ на шофьора (ADAS). Това решение, въпреки че не е потвърдено от ръководството на GM, е в съгласие с целта на компанията да оптимизира своите инициативи по автономно шофиране.
Даръл Харисън младши, вицепрезидент по Глобални технологии и комуникации в GM, коментира ситуацията, акцентирайки върху разширяването и подобряването на системата Super Cruise. Той заяви: „GM продължава да разширява достъпа и да повишава функционалността на Super Cruise, нашата технология за напреднала помощ на шофьора. Нашето внимание остава фокусирано върху безопасното внедряване на тази технология в марките GM и в повече категории автомобили, както и на разширяване на покритието й в още повече пътища.“
Ultra Cruise, сега прекратената програма, имаше за цел да предлага шофиране без допир и по-широки възможности в сравнение с по-ограничената система Super Cruise. Планирано беше да използва комбинация от камери с дълъг обхват, сензори с кратък обхват и напредно изчислително устройство. Краенят цел беше Ultra Cruise да управлява автомобила автономно в 95% от сценариите, дори на градски улици и провинциални пътища.
Това последно решение на GM вдигна спекулации относно бъдещите планове на компанията в областта на автономното шофиране. С повишаващата се конкуренция в сектора за самоуправляеми автомобили, особено с бета версията на Tesla за пълно самоуправление (FSD), GM изглежда пренасочва вниманието си към изграждането и разширяването на технологията Super Cruise.
Към момента GM не е предоставила допълнителни коментари или пояснения относно това развитие. Решението да прекрати Ultra Cruise идва в период, когато дъщерната компания на GM, Cruise, се изправя пред преглед поради авария, засягаща един от самоуправляемите й автомобили. Това инцидент предизвика разследвания от федерални и щатски органи, които доведоха до промени в ръководството и преоценка на операциите на Cruise.
В заключение, решението на GM да прекрати програмата Ultra Cruise и да отдаде приоритет на Super Cruise представлява промяна в стратегията му за автономно шофиране. Като насочва ресурсите си към една система за помощ на шофьора, GM има за цел да подобри безопасността и функционалността на своята технология за самоуправление.
The source of the article is from the blog klikeri.rs