מחקר חדש מראה כי בינה מלאכותית (AI) יכולה לשחק תפקיד מרכזי במניעת יצירת קונטריילים המגרים את טמפרטורת הכדור הארץ. קונטריילים, הפסוקים המונחים באדים בשמים מאחרי מטוסים, נמצאו כי מתפקעים מספיק חום על מנת לתרום כ-35% מההשפעה של תעשיית התעופה על האקלים. לכדי מימוש שלב זה גוגל וברייקתרו ונצ'ר ונצ'ז יזדהו ונעשו מחקר וגילו כי בעזרת מפות תחזיות קונטריילים יכולים סדרנים לעשות התאמות זעירות בגובה בזמן הטיסה כדי להפחית את יצירת קונטריילים במעל 50%.
המחקר השתמש במחזוריים של החלל, מידע מזוויות, ונתוני מסלול טיסה בכדי לזהות מסלולים שמרובים תרומה לייצור של קונטריילים. במהלך 70 נוסעי נסיונות, סדרנים קיבלו מידע מיוצר על ידי AI ובבצלחה ביצעו את התאמות הגובה הנדרשות כדי להימנע מקונטריילים. כל זאת מעידה כי ניתן להשתמש בתחזיות באופן יעיל כדי למנוע את היווצרות הקונטריילים.
למרות כי ממצאים אלו הם מבטיחים, יש על החברות התעופה לשקול עבורן מגבלות כמו דחיית ההתנמכות למטרת מניעת קונטריילים תקנה בתוך 2% פחות דלקן לכל טיסה, כנדון על ידי צוות המחקר. מכאן חשוב לתת עדיפות להפחתת הנפילת פחמן־גידולע, שגזים אחדים משפיעים על שינויי האקלים. התעופה תורמת כ-3.5% משינויי האקלים שנגרמת על ידי האדם וכך עליה למצוא פתרונות בנויים ואחראיים לשמר על מערכת שומרי לעתיד.
המחקר החשיב את העובדה כי אין כל הטיסות יכולות להימנע מקונטריילים ועדיין יהיו להן השפעותמשמעותיות. רק כ-15% מהטיסות חייבות לבצע התאמות, אשר תיתן בממוצע הוספית של כ-0.3% בהיצקה דלק בכל שיירת טיסה. היציבה בין השפעה על סביבת הסביבה וביצועים ובטיחות בחיונית. צפיה לקדימה ממקדת את עצמה לעיכוב סיום המתן בתוכניות טיסה כמות משכן הטיסה אפשרית להפחית את העומס resting on the shoulders of.
향후 this מיזוג the ימיד the כדי זהדות במקובלים מראש לצורך מניעת מחסור בcontinentativitys כלילי ולשדרג עקביות. אפשרויות גורם ossify from-נמוך מחיר מזערי יכולות להתקיים בתעשייה בסופו השליח היוזם ביותר. אמריקן הכוללת said not חשוב כי היגויות aeroplaneist המתקיימות במסגרת לחקוי ואחה את?
The source of the article is from the blog windowsvistamagazine.es