Özet: İngiltere hükümeti, satnav’ler ve Google Haritalar gibi navigasyon sistemlerine yol kapatmaları, otopark kısıtlamaları ve geçici hız sınırlamaları hakkında canlı veri sağlayacak yeni bir program yürütmektedir. Bu girişim, sürücülerin deneyimini geliştirmeyi ve sürücüsüz araçların gelecekteki entegrasyonuna hazırlanmayı amaçlamaktadır. Yerel belediyelere, sürücülere doğru ve güncel bilgiler sunmanın sağlanabilmesi için tüm trafik düzenleme emirlerinin (TRO’lar) dijital hale getirilmesi talimatı verilecektir. Veriler, satnav’ler ve haritalama hizmetleri tarafından erişilebilen merkezi bir veritabanına yüklenecektir. Ayrıca, program otopark alanı mevcudiyeti hakkında bilgileri de içerecektir.
Sürüş kolaylığını önceliklendirmek amacıyla hükümet, başlangıçta HS2 yüksek hızlı tren projesi için ayrılan 8.3 milyar poundluk fonu tahsis etmeyi planlamaktadır. Bu karar, mevcut yönetimin yürüyüş ve bisikletle olan önceki odak noktasından ayrılarak sürücüleri desteklemeye vurgu yapmasıyla uyumlu bir şekilde alınmıştır. TRO’ların dijitalleştirilmesiyle, hükümet sadece navigasyon sistemlerini geliştirmeyi değil, aynı zamanda otonom araçların İngiltere yollarında güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
Ulaştırma Bakanı Guy Opperman, hükümetin sürücülere yardımcı olma ve onların sorunlarını çözme konusundaki taahhüdünü vurguladı. Bu girişim, sürücülerin kapalı yollar tarafından yanlış yönlendirilmelerini önlemek için en güncel seyahat bilgilerini sağlamayı hedeflemektedir. Gerçek zamanlı trafik verilerinin uygulanması, İngiltere’de sürücü belgesine sahip yaklaşık 50 milyon kişiye fayda sağlayacaktır, çünkü arabalar kişisel ulaşımın tercih edilen şeklidir.
Yol kapatmaları, otopark kısıtlamaları ve geçici hız sınırlamalarının canlı verilerinin entegrasyonu, navigasyon sistemlerini önemli ölçüde geliştirecek ve sürücülerin karşılaştığı rahatsızlığı azaltacaktır. Dijital teknolojiden faydalanarak ve doğru bilgi sağlayarak, İngiltere hükümeti sürücüsüz araçları ve verimli ulaşım sistemlerini içeren bir geleceğe doğru adım atmaktadır.
The source of the article is from the blog regiozottegem.be