アルファベットの自動運転車の子会社であるWaymoは、自動運転技術の開発において重要な一歩を踏み出しています。同社は、アリゾナ州フェニックスの一部の高速道路で無人運転車のテストが可能になることを発表し、乗客の移動時間の短縮とアメリカでの事業拡大に向けた旅路における重要なマイルストーンを達成しました。
以前、Waymoの自動運転車は主に市街地の表面道路を利用し、高速道路は全く利用していませんでした。しかし、この方法では移動時間が長くなるため、自動車は高速道路を利用することができませんでした。地元の権限者の承認により、Waymoはフェニックス地域の一部の高速道路でテストを行うことができるようになり、自動運転車が乗客を乗せたまま高速道路を走行することが可能になりました。
最初はWaymoの従業員のみがこの拡張の恩恵を受ける機会を持ち、技術のさらなる改善のための貴重なフィードバックを提供します。しかし、同社は今年後半にはこの機能をすべての顧客に提供する予定です。
Waymoは、無人運転の車両やトラックで走行した数年間の経験と数百万キロメートルを蓄積しており、この新しいテストのフェーズに備えています。Waymoはフェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、オースティンなどの都市でWaymo Oneという自動運転車の共有サービスを拡大している一方で、自動運転のライドヘイリング車両の効率と信頼性を業界全体に示しています。
Waymoの進歩とは対照的に、競合他社であるGeneral Motorsの子会社であるCruiseは最近、約1,000台のロボタクシーのリコールとカリフォルニアの当局による活動の一時停止という逆風に直面しました。ただし、AuroraやArgo AIなどの企業も他の地域で自動運転のライドヘイリングサービスを展開しており、ただし高速道路では運行していません。
Waymoのフェニックスの高速道路でのテストへの拡大は、自動運転技術の進歩における重要な一歩であり、自動運転車が世界中の交通システムで重要な役割を果たす未来への道を切り拓いています。
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