Zakonodajalci v Indiani in New Yorku predlagajo zakonodajo, ki bi prepovedala uporabo avtonomnih tovornjakov v njihovih državah. Ti predlogi zakonov bi zahtevali, da je na cestah Indiane in New Yorka prisoten človeški operater v vsakem avtonomnem vozilu, ki tehta več kot 10.000 funtov. Senator Pete Harckham, ki je predlagal ta zakon v New Yorku, verjame, da bo ta ukrep zaščitil javno varnost in delovna mesta v tovornjaški industriji.
Skupnost Teamsters, močan zagovornik teh zakonov, trdi, da je regulacija potrebna za zaščito delovnih mest obstoječih tovornjakarjev. Samo v New Yorku naj bi bilo po podatkih sindikata 58.300 težkih tovornjakov in vlačilcev. Izvršni direktor združenja, ki zastopa proizvajalce avtonomnih vozil in druge, pa se ne strinja s predlaganimi prepovedmi in navaja, da lahko avtonomni tovornjaki in vozniki sodelujejo pri zadovoljevanju naraščajoče potrebe po prevozu tovora v državi ter podpirajo verigo oskrbe.
Podobna zakonodaja je bila lani sprejeta v Kaliforniji, vendar jo je guverner Gavin Newsom vetoval. Medtem ko se razprava nadaljuje, ostaja videti, ali bosta Indiana in New York sledili Kaliforniji ali se bosta odločili za prepoved avtonomnih tovornjakov.
V drugih novicah je nameravano odstranjevanje poškodovanega nadvoza na avtocesti I-87 v New Yorku prestavljeno. Severne voznice bo treba zapreti vsaj 12 ur, da se nadvoz varno odstrani. Ta zapora je bila prvotno načrtovana za prejšnji vikend, vendar je bila zaradi snežne nevihte preložena.
Poleg tega je postaja Oneida na avtocesti I-90 v New Yorku nedavno ponovno odprta po prenovi. To je del večjega projekta prenove in posodobitve vseh 27 servisnih postaj Thruway, s privatno naložbo v višini 450 milijonov dolarjev.
The source of the article is from the blog lanoticiadigital.com.ar