Малайзія націлюється на виробництво напівпровідників, щоб задовольнити зростаючий попит на електромобілі

Малайзія збільшує свої зусилля у виробництві напівпровідників, щоб встигнути за підвищеним попитом від галузі електромобілів (ЕВ). Міністр міжнародної торгівлі та промисловості Зафрул Азіз представив нову стратегію, спрямовану на підвищення виробництва критичних чіпів для ЕВ та автономних транспортних засобів. Азіз вбачає глобальний зсув до ЕВ як велику можливість для Малайзії стати провідним постачальником чіпів.

Міністр намалював план використання зростаючого попиту на напівпровідники, особливо для ЕВ. Азіз підкреслив значущість напівпровідників у високотехнологічному автовиробництві, зазначивши, що для ЕВ потрібно до 15 000 чіпів, порівняно з близько 5000 для звичайного автомобіля. Він підкреслив, що Малайзія вже постачає мільярди компонентів та готова до значного зростання, з наміром привернути великі виробники ЕВ, такі як Tesla, для розширення своїх операцій у країні.

Незважаючи на те, що напівпровідникова промисловість Малайзії вже складає 7% її ВВП та півтори половини експорту, уряд планує подальший розвиток сектору. Була створена національна робоча група з напівпровідникової промисловості, яка зосереджується на виготовленні пластин і гравіровці схем на початковому етапі виробництва чіпів, а не лише на збиранні та упаковці на фінальному етапі.

Міністр Азіз вважає, що засади, закладені напівпровідниковою промисловістю Малайзії протягом останніх 50 років, надають країні сильну перевагу для руху вгору по ланцюжку створення вартості. Шляхом укладання партнерств та створення сприятливої екосистеми постачання, Малайзія прагне стати суттєвим гравцем на глобальному ринку напівпровідників.

Цей стратегічний акцент на виробництво напівпровідників відповідає візії Малайзії використати бум ЕВ як можливість для експорту виробництва. Інвестиції в виробництво напівпровідників та приваблення виробників ЕВ допоможуть Малайзії зайняти провідну позицію в революції ЕВ та сприятимуть зростанню її економіки.

The source of the article is from the blog rugbynews.at

Privacy policy
Contact