Indiana i New York uvode zakone za reguliranje autonomnih kamiona

Zakonodavci u Indiani i New Yorku poduzimaju korake kako bi se nosili s korištenjem autonomnih kamiona na državnim cestama. U Indiani, Senate Bill 57 predlaže izmjene postojećih pravila o autonomnim vozilima, s podrobnim odredbama da mora biti prisutan fizički vozač u autonomnim tegljačima prilikom prijevoza putnika ili tereta. Cilj zakona je osigurati sigurnost ljudi dok se tehnologija samovozećih vozila sve više koristi na cestama.

Slično tome, u New Yorku, senator Pete Harckham je predstavio zakon koji bi zahtijevao da operatori pratnje budu prisutni u kamionima opremljenim autonomnom tehnologijom. Predloženi propis odnosio bi se na autonomna vozila teže od 10.000 funti. Harckham ističe potrebu za proaktivnim mjerama kako bi se osigurala sigurnost javnosti i radnih mjesta, posebno u industriji prijevoza tereta koja pruža egzistenciju za više od 270.000 stanovnika New Yorka.

U međuvremenu, u Kaliforniji, sličan prijedlog nedavno je odbacio guverner Gavin Newsom. Odbačeni zakon bi zahtijevao da fizički operater za sigurnost bude prisutan u vozilima težim od 10.001 funte tijekom testiranja, prijevoza tereta ili prijevoza putnika. Newsom je naveo postojeće propise koji pružaju potrebni nadzor nad tehnologijom autonomnih vozila u državi i istaknuo ulogu Odjela za motorna vozila u praćenju i reguliranju operacija autonomnih vozila.

Zastupnici kamionskog platooninga tvrde da tehnologija nudi prednosti poput uštede goriva, smanjenja gužvi i poboljšane sigurnosti. Međutim, kritičari izražavaju zabrinutost oko toga kako će autonomna i tradicionalna vozila međusobno djelovati na cestama i je li široka upotreba ove tehnologije izvediva.

Dok se industrija autonomnih kamiona nastavlja razvijati, ključno je da zakonodavci postignu ravnotežu između promicanja inovacija i osiguranja javne sigurnosti. Propisi koji se bave jedinstvenim izazovima koje donose autonomna komercijalna vozila bitni su za održavanje integriteta industrije prijevoza tereta i prihvaćanje tehnoloških napretka.

The source of the article is from the blog japan-pc.jp

Privacy policy
Contact