Waymo, podjetje za avtonomni prevoz obvladano s strani Alphabet-a, je napovedalo načrte za uvedbo vožnje s samo-vozečimi avtomobili na avtocestah v Phoenixu, Arizona. Čeprav bo začetna faza vključevala teste z zaposlenimi pri Waymu, podjetje namerava v prihodnosti storitev razširiti tudi na stranke. Ta korak pomeni pomembno razvojno točko za Waymo, saj širi svoje delovanje izven običajnih cest, kjer trenutno izvaja vožnje brez voznika v Arizoni in Kaliforniji.
Z vstopom na avtoceste želi Waymo pospešiti določene poti, zlasti prevoze z letališča v Phoenixu. Podjetje se zaveda pomembnosti uporabe avtocest, saj načrtuje razširitev svojega delovanja na druge mesta. Posledično Waymo velik poudarek namenja testiranju svojih storitev z vožnjo na avtocestah.
Medtem ko Waymo napreduje, se nekateri njegovi konkurenti iz sektorja robotaksijev srečujejo s težavami. Zlasti startup Cruise, ki ga podpira General Motors, se je nedavno dogovoril o preiskavi s strani kalifornijskih regulatorjev. Preiskava se je osredotočala na ravnanje podjetja Cruise v primeru nesreče s pešcem, v katero je bil vpleten njihov robotaksi. Po incidentu se je Cruise srečal s številnimi ovirami, vključno z odhodom ključnih izvršnih direktorjev, zmanjšanjem osebja, zmanjšanimi naložbami GM, suspenzom testiranja dovoljenja v Kaliforniji ter začasno opustitvijo svoje flote robotaksijev.
Po drugi strani pa Waymo še naprej naredi vztrajen napredek in skrbno naslavlja ovire pri uvedbi avtonomnih vozil. Njihov previden pristop jim je omogočil, da ohranjajo vodilni položaj na tem področju. Kljub napredku pa širša dostopnost Waymovih robotaksijev ali podobnih storitev po vsej državi še vedno traja leta. Pričakovano je, da bo postopek komercializacije avtonomnih vozil dolgotrajen.
Naraščajoča prisotnost samo-vozečih avtomobilov na avtocestah kaže na trajno transformacijo industrije prevoza. Ko se tehnologija avtonomne vožnje nadaljuje in pridobiva javno sprejetje, bodo podjetja in odločevalci morali ostati informirani ter sprejemati odločitve v skladu s hitrostjo inovacij.
The source of the article is from the blog windowsvistamagazine.es