Waymo pasiruošia plėsti savigalvinių automobilių paslaugą greitkelėse

Waymo, „Alphabet” grupės valdoma savigalvinių automobilių paslauga, pranešė apie planus išbandyti savovairavimo automobilius Arizonoje, Fenikso greitkeliuose. Nors pradinėse fazėse bandymai bus atliekami su Waymo darbuotojais, įmonė ketina ateityje paslaugą išplėsti ir teikti klientams. Šis žingsnis reiškia svarbų vystymąsi Waymo, nes jis žymi perėjimą už kelių ribų, kur šiuo metu įmonė veikia be vairuotojo Arizonoje ir Kalifornijoje.

Ieškodama pagreitinti tam tikras keliones, ypač privertimus iš Fenikso oro uosto, Waymo siekia pasinaudoti greitkeliais. Įmonė supranta greitkelių naudą, planuodama plėsti savo veiklą ir kituose miestuose. Todėl Waymo skiria didžiulį dėmesį greitkelių savivaldymo gebėjimų bandymams.

Kai Waymo žengia šį žingsnį, kai kurie jo konkurentai robotakso sektoriuje susiduria su sunkumais. Ypač General Motors palaikoma įmonė „Cruise” neseniai baigė Kalifornijos valstybės reglamentų tyrimą. Tiriamasis įvykis susijęs su „Cruise” valdomo robotakso įsivaišinimu į pėsčiųjų incidentą. „Cruise” nuo to laiko susiduria su daugybe kliūčių, įskaitant svarbių vadovų pasitraukimą, darbuotojų skaičiaus mažinimą, investicijų sumažinimą iš „GM”, bandymų leidimo Kalifornijoje laikiną sustabdymą ir laikinąjį robotaksų flotės sustabdymą.

Priešingai, Waymo tęsia neatskleidžiant pažangos, atidžiai įveikdama autonominių automobilių įvedimui keliamas kliūtis. Įmonės atsargus požiūris jai leido išlaikyti lyderės poziciją šioje srityje. Tačiau, nepaisant jos pažangų, plačiai paplitus Waymo robotaksams ar panašioms paslaugoms visoje šalyje skeveldra dar užtruos kelis metus. Komerciniam autonominių automobilių naudojimui tikimasi, kad užtruks ilgai.

Nuolat padidėjanti autonominių automobilių buvimas greitkeliuose rodo nuolatinę permainą transporto sektoriuje. Kadangi autonominių technologijų raida ir visuomenės priėmimas toliau plėtojasi, verslui ir politikos formuotojams svarbu būti informuotiems ir priimti informuotus sprendimus, siekiant pasitikti inovacijų tempą.

The source of the article is from the blog scimag.news

Privacy policy
Contact