纽约州参议员皮特·哈尔坎姆（Pete Harckham）提出了一项新法案，旨在解决对自动驾驶车辆安全性的日益关注，并保护卡车行业的工作岗位。这项名为S.7758的法案将要求在纽约道路上行驶的所有重量超过10,000磅的自动驾驶车辆中配备受过培训的人类操作员。
该法案的推出得到了包括工会和两党议员在内的各方利益相关者的支持，他们都认识到在快速发展的自动驾驶车辆技术时代维护安全和就业稳定的重要性。
“卡车司机联合会赞赏哈尔坎姆参议员提出的将使纽约道路更安全的立法。”卡车司机联合会本地456分会主席路易斯·A·皮卡尼（Louis A. Picani）表示，承认这项法案对道路安全可能产生的积极影响。
该法案的提出不仅旨在增强道路安全，还旨在保护卡车行业相关岗位的生计。纽约州的卡车运输部门提供了大约27万个工作岗位，其中约有58,300名重型卡车和挂车司机。通过要求在自动驾驶车辆中必须配备持牌驾驶员，该法案旨在确保这些工作机会留在纽约，造福于为该州经济做出贡献的人们。
哈尔坎姆强调了该法案的双重目的，他表示：“卡车运输业在我们生活中的重要角色意味着在面对像自动驾驶车辆这样的技术创新时，我们必须主动、警惕地关注公共安全和就业稳定。”该法案在秉持技术进步和维护公共安全与就业稳定之间取得平衡，以应对与自动驾驶车辆相关的担忧。
随着自动驾驶车辆引发事故和交通中断的事件不断发生，包括旧金山发生的一起致命事故，该法案回应了对自动驾驶卡车行业的监管和监督的需求。它认识到人类监督的重要性，以确保安全运作并防止潜在事故的发生。
随着自动驾驶车辆技术的不断发展，建立优先考虑安全的监管规定同时兼顾就业岗位和就业的重要性至关重要。纽约州 S.7758 的引入是朝着创建一个解决这些问题并促进在卡车行业中负责任部署自动驾驶车辆的框架迈出的重要一步。
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