Waymo, la subsidiaria de vehículos autónomos de Alphabet, está lista para comenzar las pruebas de sus robo-taxis en las autopistas de Phoenix, Arizona. Esta expansión se produce mientras los legisladores y las organizaciones laborales de California exigen regulaciones más estrictas para los vehículos autónomos. Waymo ha realizado pruebas exhaustivas en carreteras públicas tanto en Arizona como en California.
La fase inicial de las pruebas en autopistas estará limitada a los empleados de Waymo, ya que la empresa tiene como objetivo evaluar la viabilidad y seguridad de los viajes autónomos en las autopistas. Waymo destacó la importancia de las pruebas en autopistas, ya que planea expandir sus operaciones a otras ciudades en el futuro. La compañía cree que utilizar las autopistas puede acelerar significativamente los viajes, reduciendo el tiempo de viaje hasta en un 50% en comparación con las calles de la ciudad.
Actualmente, Waymo opera en un área de 225 millas cuadradas en la región metropolitana de Phoenix. Las pruebas ampliadas en las autopistas no solo mejorarán su comprensión de las capacidades de conducción autónoma, sino que también contribuirán al desarrollo de sistemas de transporte eficientes en entornos urbanos.
Mientras tanto, la expansión de Waymo en Arizona coincide con la resistencia de los funcionarios de California con respecto al aumento de los robo-taxis. El Asambleísta Phil Ting ha iniciado el proceso de introducir legislación que permitiría a la policía de San Francisco emitir multas a los vehículos autónomos y exigir la pronta presentación de informes de accidentes. Esta acción sigue a un incidente anterior en el que un peatón fue golpeado por un vehículo autónomo, lo que llevó a la revocación del permiso de crucero de General Motors.
Además, el sindicato laboral Teamsters se ha unido a la causa al respaldar un proyecto de ley que tiene como objetivo implementar ordenanzas locales antes de que los robo-taxis puedan operar. La propuesta tiene el potencial de representar una amenaza para los esfuerzos de cabildeo de las compañías de vehículos autónomos en Sacramento, ya que busca garantizar que las decisiones sobre la implementación de la tecnología autónoma no estén únicamente en manos de corporaciones impulsadas por el lucro.
A medida que Waymo continúa explorando nuevos horizontes en la conducción autónoma y expandiendo su alcance, es probable que el debate sobre las regulaciones y los derechos laborales en torno a los vehículos autónomos se intensifique.
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