Een nieuwe wetsvoorstel geïntroduceerd door staatsenator David Cortese heeft als doel lokale autoriteiten in Californië de mogelijkheid te geven om de activiteiten van robotaxidiensten te reguleren. Het wetsvoorstel, bekend als SB 915 of de Wet op de Inzet en Transparantie van Autonome Voertuigdiensten, vereist dat lokale overheden een verordening hebben om autonome voertuigdiensten te reguleren voordat ze commercieel mogen opereren.
De voorgestelde wetgeving zou steden en provincies de macht geven om voertuiglimieten, service-uren vast te stellen, en hulpdiensten de mogelijkheid geven om de voertuigbediening over te nemen. Het is gemodelleerd naar bestaande wetten die taxi- en ritdiensten reguleren, en wordt gezien als een broodnodige oplossing voor wetgevers die te maken hebben met nieuwe uitdagingen die voortvloeien uit de snelle ontwikkeling van AI.
Deze stap is een reactie op de groeiende roep om strengere regulering van autonome voertuigen, met name naar aanleiding van een recent incident in San Francisco waarbij een vrouw in het pad van een robotaxi werd gegooid en eronder werd meegesleurd. De autoriteiten in de staat hebben vervolgens de vergunning van het bedrijf ingetrokken om in Californië te opereren.
SB 915 zou ook steden en provincies in staat stellen om servicetoeslagen of -kosten op te leggen om de nieuwe regelgevende structuur te financieren. Het zou lokale overheden ook toestaan om gezamenlijk autonome voertuigdiensten te reguleren.
Cruise en Waymo, twee belangrijke spelers in de robotaxi-industrie, hebben nog niet gereageerd op het voorgestelde wetsvoorstel. De Teamsters, een vakbond, hebben echter hun steun uitgesproken voor de wet. Ze hebben consequent gepleit voor meer regulering rondom zelfrijdende voertuigen en benadrukken dat lokale gemeenschappen inspraak zouden moeten hebben in hoe deze voertuigen op hun straten opereren.
Senator Cortese is van mening dat de huidige overheidsstructuur ontoereikend is en pleit voor de oprichting van een enkel agentschap dat verantwoordelijk zou zijn voor het reguleren van autonoom vervoer, vergelijkbaar met de rol van de Federal Aviation Administration bij de regulering van de burgerluchtvaart. Hij hoopt dat dit wetsvoorstel een stap zal zijn in de richting van een beter gereguleerde omgeving voor autonome voertuigen in Californië.
The source of the article is from the blog kunsthuisoaleer.nl