Waymo, חברת הרכבות האוטונומיות שבבעלות חברת האם של Google, מתכוונת להתחיל בבדיקת רכבות הנהיגה העצמית שלה על כבישי אריזונה. זה מהווה הרחבה משמעותית מהבדיקות הקודמות שביצעה במסלולים מקומיים ופותח אפשרויות חדשות עבור טכנולוגיית נהיגה עצמית.
החברה ביצעה בדיקות עם נוסע אדם מאחורי ההגה בכבישים בפיניקס במשך שנים. אולם, החודש, Waymo מתכננת להסיר את הנהג האנושי לחלוטין ולאפשר לרכבות לנווט במסלולים המהירים לבדן.
ההחלטה להרטיב על כבישים מתייחסת למצב שבו רכבות האוטונומיות נדחות תחת אפידמיה בדיקות עצמאיות. Cruise, תחרות ל- Waymo, השהתה לפני זמן קצר את פעילותה של רובוט המוני שלה אחרי מקרה בו נתקעה אישה תחת רכב של החברה בסן פרנסיסקו. המנכ"ל של Cruise פרש מיד לאחר מכן.
בעוד יש תהליכים שבהם Waymo נכללת בטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המתקדמת, ישנן מקרים בהם רכבות של Waymo גרמו להפרעה בדרך, כגון עצירה פתאומית באמצע רחוב או עקיפה בלתי בטוחה.
יתרת יתרונות שניתן למנות ל- Waymo באריזונה הם החקיקה המקיפה של המדינה ביחס לתקנות של רכבות אוטונומיות. להפרד מקליפורניה, בה מאפשרים רק מכוניות שמישהן יכולות לקבל דוחות תנועה, יידרש מ- Waymo להיות אחראית על כל הפרות תקנות התנועה שעשויות להתרחש על ידי רכבותיה.
החברה מתכננת להקים בבאזור פיניקס שלבים ראשוניים של בדיקות כביש, החל מהזמון בו יוכלו עובדי Waymo לקרוא למונית לשרות רק למוניהם בדרכים מהירות בפיניקס. בסופו של דבר, לרוכבים של Waymo One יהיה גם הם הזדמנות לנסוע בנהיגה עצמית על כבישים המהירים. המטרה הארוכת טווח היא להציע רובוטקסים שיכולים להוביל נוסעים בצורה יעילה לשדה התעופה המרכזי בפיניקס, סקי הרבור.
בעוד שטכנולוגיית נהיגה עצמית ממשיכה להתפתח ולרשות, ההרחבה בבדיקות של Waymo על כבישי אריזונה מייצגת צעד חשוב קדימה בהתקדמות הרכבות האוטונומיות.
The source of the article is from the blog mgz.com.tw