EV Producenter omfavner NVIDIA DRIVE Orin Platform til avancerede automatiserede køresystemer

I et betydningsfuldt industrielt skridt har flere EV-producenter, herunder GWM, ZEEKR og Xiaomi, annonceret deres samarbejde med NVIDIA om at udnytte de avancerede intelligente automatiserede køresystemer, der er drevet af NVIDIA DRIVE Orin-platformen. Dette sker, da bilproducenter i stigende grad søger at udnytte NVIDIA DRIVE Thors avancerede kapaciteter og AI-ydeevne til deres fremtidige køretøjsplaner.

NVIDIA DRIVE Thor er en innovativ onboard computerenhed, der kombinerer forskellige smarte funktioner i én kraftfuld AI-platform. Den muliggør ikke kun selvkørende og parkeringsfunktioner, men integrerer også passagerovervågning og andre AI-kapaciteter inden for køretøjet. Mens transportindustrien omfavner decentraliseret databehandling til højt automatiseret og autonom kørsel, skiller DRIVE Thor sig ud som en banebrydende løsning.

En anden bemærkelsesværdig udvikling er WuLi Autos anvendelse af to DRIVE Orin-processorer til deres AD Max-assisterede køresystem i L-serien. Disse processorer tilbyder en kombineret processorkraft på 508 TOPS, hvilket muliggør realtidsbehandling af sensor-data, der er afgørende for fuldscenarie autonom navigering, ADAS, vejbaneskiftkontrol (LCC), automatiseret parkering og aktive sikkerhedsfunktioner som automatisk nødbremsning (AEB).

NVIDIA’s stærke præstation på markedet er tydelig med NVDA-aktier, der er steget med 4,99%, hvilket viser investorernes tillid til virksomhedens fremtidsudsigter. På den anden side oplevede LI-aktien en lille tilbagegang på 0,75% i løbet af midt-dagshandel mandag.

Samarbejdet mellem EV-producenter og NVIDIA understreger den stigende vægt på avancerede automatiserede køresystemer i den elektriske køretøjsindustri. Ved at udnytte de kraftfulde kapaciteter i NVIDIA DRIVE Orin-platformen er bilproducenter godt rustet til at levere avancerede intelligens- og sikkerhedsfunktioner i deres køretøjer og baner vejen for en fremtid med autonom kørsel.

The source of the article is from the blog j6simracing.com.br

Privacy policy
Contact