A vezető amerikai tech vállalat, a Nvidia partnerséget kötött több kínai autógyártóval, hogy fejlett AI autószámítógép technológiával lássa el járműveiket. A kínai elektromos autógyártó, a Li Auto a Nvidia DRIVE Thor központi autószámítógépét választotta ki a következő generációs flottája meghajtásához.
A Li Auto mellett más nagy autógyártók, mint a GWM (Great Wall Motor), a ZEEKR és a Xiaomi is a Nvidia DRIVE Orin platformját fogják használni intelligens önvezető rendszereikhez. Ez a partnerség arra utal, hogy növekszik a közlekedési iparban az irány az egyesített számítási kapacitások irányába a magas szintű automatizált és autonóm vezetés érdekében.
A Nvidia DRIVE Thor egy fedélzeti számítógépes egység, amely különböző okos funkciókat integrál egyetlen AI platformba. Lehetővé teszi az önvezető képességeket, a parkolást segítő rendszert, az utasfigyelést és más AI funkciókat a járművekben. A Nvidia DRIVE Thor kiváló AI teljesítménye miatt a autógyártóknak az első választása, akik javítani szeretnék a jövőbeli járműveik képességeit.
A Li Auto kifejezetten két DRIVE Orin processzort alkalmaz az AD Max asszisztált vezető rendszerében az L-sorozatú modellek esetében. Ezek a processzorok összesen 508 TOPS (tera művelet másodpercenként) teljesítményt kínálnak, lehetővé téve a szenzoradatok valós idejű feldolgozását a teljes helyzetfüggő autonóm navigációhoz, ADAS (fejlett vezetéssegítő rendszerek) funkciókhoz, sáveltolási vezérléshez (LCC), az automatikus parkoláshoz és az aktív biztonsági funkciókhoz, mint az automatikus vészfékezés (AEB).
A Nvidia és a kínai autógyártók közötti partnerség rámutat az AI autószámítógép technológia növekvő elterjedésére az iparágban. Az hírre az befektetők pozitív reagáltak, a Nvidia részvényei 4,99%-kal emelkedtek, míg a Li Auto részvényei 0,75%-os csökkenést tapasztaltak a kereskedés reggel felé közben hétfőn.
Ez a partnerség lehetőséget teremt a kínai autóipar továbbfejlesztett technológiai innovációira és fejlesztéseire, az önvezető vezetés és az intelligens közlekedési rendszerek jövőbeni áttöréseinek az előrevitelére.
The source of the article is from the blog anexartiti.gr