通用汽车旗下的无人出租车公司Cruise提出了一项7.5万美元的和解方案，以解决加利福尼亚监管机构对其车辆事故的持续调查。该事故对公司的运营产生了重大负面影响，并损害了其声誉。加利福尼亚公用事业委员会（CPUC）正在调查发生在10月2日的此事故，其中一名行人被车辆撞伤。Cruise的和解方案并非面向受害者，而是试图解决CPUC的调查。
虽然目前还不清楚和解数额具体是多少，但该和解方案与通常对交通公司征收的罚款金额是一致的。公共记录显示，CPUC在前一年仅向交通公司征收了总额为17.5万美元的罚款。通过提出这项和解方案，Cruise可能试图加快恢复在加利福尼亚运营许可证的过程。
这起10月份的事故涉及一名女行人被一辆车撞击，随后被一辆Cruise车辆拖行。这名女性目前的伤势未知。事故发生后不久，加利福尼亚机动车管理局撤销了Cruise的无人驾驶车辆运营许可证，导致在旧金山和其他城市中的所有无人驾驶操作暂停。事故的后果最终导致首席执行官Kyle Vogt辞职。
Cruise的和解方案还包括承诺向CPUC分享更多数据，强调透明度和合作的重要性。该公司旨在重新获得监管机构的信任，并确保其自动驾驶汽车服务的安全性、公平性和可访问性。
Cruise最近进行了员工减少，并且其高管团队发生了变动。示威者甚至呼吁撤销一位对Cruise和Waymo颁发运营许可证起到关键作用的CPUC委员。此外，通用汽车还对旧金山提起诉讼，声称该市对其不公平征收营业税。
通过这项和解方案，Cruise希望解决调查问题，重建与监管机构的信任，并继续前进。
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